TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М3 № 3502
  Санкт-Петербург ЛМ-68М3 № 3502 
Салон, вид вперёд

Автор: Михаил Абрамов · Санкт-Петербург           Дата: 26 марта 2016 г., суббота

Статистика

Опубликовано 27.03.2016 16:03 UTC
Просмотров — 874

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М3 № 3502

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:03.2016
Модель:ЛМ-68М3
Построен:02.2016
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (23.10.2024)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 03.2016 — ТП-5, 5677. С 23.10.2024 — ТП-1, 1205
История

• КРМ ОЭВРЗ 02.2016 г.
• 06.2016 — 09.2018: площадка №2
• ДТП 02.12.2017 г.
ДТП 28.10.2021 г.

Тематическое брендирование

• 08.2023 — 08.2024: «Газета "Петербургский дневник"»
• С 08.2024: «300 лет СПбГУ. История. Знания. Люди»

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Комментарии · 4

27.03.2016 21:15 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Роллет портит весь вид
0
+3 / –3
27.03.2016 22:00 UTC
Ссылка
Фото: 397
Ну это и на ТС-73 было. Так то да, можно было бы и эстетичней сделать.
И кстати опять бегущая строка видна лишь в половине салона. Почему нельзя её закрепить в центре прохода?
+1
+2 / –1
28.03.2016 10:50 UTC
Ссылка
prozerin · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Andrey_Sheva, 28.03.2016):
> Роллет портит весь вид

+100/500 неужели не смогли найти более подходящего технического решения????
+3
+4 / –1
28.03.2016 21:24 UTC
Ссылка
Фото: 93
Цитата (prozerin, 28.03.2016):
> +100/500 неужели не смогли найти более подходящего технического решения????

С роллетой прощё и надёжнее, я так предположу. Они лёгкие, пластиковые, горючеусчтоичивые и не гремят как железо со временем
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.