Так. А сбоку кто маршрутники менять будет?

Никто. Они вделаны достаточно жестко и в Саратове маршрутники не меняют. Только ставят под лобовое табличку с новы направлением. До сих пор ещё есть вагоны, где не только на переднем стекле, но и на форточках салона краской номер маршрута намалёван.

Маршрутники меняют, только делают это через одно место :) Ездил раньше по 7-ке 2193, везде у него стояла цифра 8 в маршрутниках. 2193 сделали КВР, и 8 заменили, как и полагается, на 7. Но... Вагон стал работать - по 2-ке!

Ну, мы всё-таки не про перевод с маршрута на маршрут, а про подмены и без учёта одного места ;)

> До сих пор ещё есть вагоны, где не только на переднем стекле, но и на форточках салона краской номер маршрута намалёван.
Теперь на вагонах, по крайней мере, кировского депо сбоку приклеены по две наклейки с номером маршрута.

Тогда смысл маршрутников сбоку теряется, т.к. они иногда показывают неверную циферку. А если я сбоку бегу и не видел маршрутник спереди? Забегаю в трамвай, и на тебе.

А для этого существуют частные автобусы и микроавтобусы, в которых сбоку указывают правильный маршрут.

Мда, не удивительно, что в трамваях мало пассажиров...
Ехал на 5ке - в салоне было человек 6 за весь маршрут. Вагоновожатая собрала с рейса 14 рублей(!!!).

Кретинизм какой-то, фанеры жалко что-ли?

5 трамвай - это особый случай. Этот маршрут расчитан на перевозку сотрудников крупного предприятия Саратоворгсинтез (Нитрон), проживающих в Комсомольском поселке, а также небольшого количества дачников. Помимо 5 трамвая есть еще более удобный 38 автобус (он в отличие от трамвая проезжает через весь Комсомольский) и маршрутное такси № 38.
Во время, когда не надо делать пересменку, большому пассажиропотоку на 5 трамвае взяться просто неоткуда.

Да, 38 автобус пассажиры брали штурмом. :)

Заметил одну странную вещь: почему-то многие старые маршрутники 8ки на боковом стекле кабины перевёрнуты)))