• Лето – осень 2001: испытания в Санкт-Петербурге
• 10.01.2002: прибыл в Москву
• 01.2012 – 12.2012: длительный простой
• 04.02.2013: возгорание крышевого оборудования на Новощукинской улице
• 25.04.2013: вышел на линию после возгорания
• 23.10.2014: передан в музей
Цитата (Adskii_Krendel, 10.04.2015): > Как мне кажется, логичнее было бы представиь весь модульный ряд. Почему не будет Спектров, УТМ-ов, КМТ, Московских Татр?
Скажем так, нынешняя длина колонны - оптимальная и пожалуй предельная. Если её делать ещё длиннее, она и на стоянке будет растянута слишком далеко, и ей будет очень тяжело управлять при движении.
Ну так его уж музейным сделали)А песу думаю привезли бы, но сейчас в Москве трейлера нет, в прошлом году его на время задействовали что бы в Баумана 3503 отвести, а обратно 3503 вернули только летом когда поставка пошла пес в полном режиме)
链接