Повреждения незначительные, но может встать надолго пока будет идти следствие.

В кого это он?

Водитель трамвая попал конечно. Судя по видео он наверное был с какого-то другого маршрута, и не знал особенностей этого перекрёстка. Бело-лунный светофор в сторону Комсомольской площади достаточно трудно найти глазами, плюс сигнал для трамвая горит очень не долго.

Или просто решил проскочить по нахалке.

Цитата (Mitay, 24.03.2016):
> Бело-лунный светофор в сторону Комсомольской площади достаточно трудно найти глазами.

Тем более, что верхняя часть Т-шки там вообще не работает. Горит один только нижний фонарь.

Тогда ему стоит настаивать, что он подумал, что светофор сломан и руководствовался общими с автомобилями сигналами.

Цитата (Tassadar, 24.03.2016):
> Тогда ему стоит настаивать, что он подумал, что светофор сломан и руководствовался общими с автомобилями сигналами.

Ну это вины с него всё равно не снимает...

Гм... Посмотрите видео более внимательно: весь поток машин стоит на красном, зелёный ("стрелка") горит только на поворот, полицейская же Газель проехала по ряду, который должен поворачивать направо и поехала прямо, фактически под красный сигнал светофора, который только в момент её выезда на перекрёсток включил жёлтый и только затем переключился на зелёный.
Так что тут ещё вопрос, кто виноват в аварии: водитель трамвая или полицейские, решившие проскочить вперёд всех.

Не знаю, какой сигнал в этот момент должен гореть у трамвая на этом перекрёстке, но в целом, навскидку, картина полностью классическая: обгон по правому ряду, предназначенному для поворота направо, и торопыга влетает в трамвай, спокойно проезжающий перекрёсток последним.

Цитата (I.N., 24.03.2016):
> Так что тут ещё вопрос, кто виноват в аварии: водитель трамвая или полицейские, решившие проскочить вперёд всех.

Газель конечно не права, что влезла на перекрёсток без очереди, но всё равно формально она поехала уже на свой зелёный. Тогда как разрешающий сигнал у трамвая погас ещё за 12 секунд до столкновения...

Цитата (I.N., 24.03.2016):
> Не знаю, какой сигнал в этот момент должен гореть у трамвая на этом перекрёстке,

Тут как раз ситуация не совсем однозначная, ибо из-за неисправности бело-лунного светофора, на нём в этот момент не горело ничего, а должны были гореть три верхних горизонтальных фонаря.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.03.2016):
> Газель конечно не права, что влезла на перекрёсток без очереди, но всё равно формально она поехала уже на свой зелёный. Тогда как разрешающий сигнал у трамвая погас ещё за 12 секунд до столкновения...

Присмотритесь: полицейские вылетели на перекрёсток сильно вперёд основного потока машин и практически точно на красный с жёлтым. Проблесковые маячки у них, насколько видно, не включены. Так что по совести виноваты только они. Сколько раз вот так пешеходов сбивали, сталкивались, а мозгов всё равно ни на йоту...
Формально - скорее всего, обоюдка.

Я немного не понял: впереди вроде ж ещё трамвай. Ведь водитель 5422 в таком случае должен ещё и дистанцию выдержать, скорее всего, на неё он и отвлёкся, не удивлюсь, если ещё и график поджимал.

P.S.
Журналамеры, конечно, тоже в своём амплуа: мало того, что в тексте перепутали всё, так ещё и видео обрезали ровно так, что половина ситуации не видна вовсе.

Цитата (I.N., 24.03.2016):
> Я немного не понял: впереди вроде ж ещё трамвай. Ведь водитель 5422 в таком случае должен ещё и дистанцию выдержать, скорее всего, на неё он и отвлёкся, не удивлюсь, если ещё и график поджимал.

Пытался вторым проскочить, хотя цикл для трамвая там 13 секунд - на проезд только одного вагона. График тут не может быть оправданием... Ну и как я уже сказал у трамвая зелёный погас ещё за 12 секунд до аварии.

Цитата (I.N., 24.03.2016):
> Журналамеры, конечно, тоже в своём амплуа: мало того, что в тексте перепутали всё, так ещё и видео обрезали ровно так, что половина ситуации не видна вовсе.

Здесь вот видео покачественнее:
http://360tv.ru/news/v-seti-poyavilos-vi...kve-50887/

И тем не менее видно, что газель начала активное движение по перекрёстку уже после включения зелёного. А на пути выехала тем более когда зелёный ей уже горел.

Что то невижу камеры видеорегистратора,неужели неуспели поставить? Она поможет разложить все по полочкам,надеюсь водитель не ехал на запрещающий,а то и уволить могут.
ПС:посмотрел повнимательнее,водитель трамвая попал конкретно.

Цикл 13 сек для проезда одного вагона? Люто организовано движеньице, конечно. Учитывая, сколько там трамваев ходит. Уже давно бы озаботились системой приоритетного оезда для трамваев.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.03.2016):
> И тем не менее видно, что газель начала активное движение по перекрёстку уже после включения зелёного. А на пути выехала тем более когда зелёный ей уже горел.

Если мне не изменяет память, выездом на перекрёсток считается пересечение ограничительной линии у светофора, а не трамвайных путей посреди перекрёстка. Полицейские не только её пересекли, по видео они и вовсе сначала чуть не столкнулись с трамваем слева, остановившись за пару метров от путей. И рванули сразу после его проезда, в то время, когда на спуск и поворот пошёл 5422, водитель которого, выходит, физически не мог увидеть этих... торопыг...
Единственно, к такому нужно быть готовым, а водитель 5422 - сдурила.

Там же, кстати, ещё же слева улица идёт со своим потоком машин. Выходит, полицейские ещё и поперёк потока встали, остановившись перед путями.

Цитата (Геша, 24.03.2016):
> Что то невижу камеры видеорегистратора

Установлен, за трещинами лобового стекла просто не видно.

Трамвайных светофоров на это направление там два, оба работают, правда первый тускловат, на солнце могло быть плохо видно.
За такую короткую фазу там в принципе без нарушения дистанции проехать очень трудно, водитель 13 маршрута это точно знала.
Обзор скорее всего закрыл встречный вагон, как газели, так и 5422.

Цитата (Aviator, 24.03.2016):
> Цитата (Геша, 24.03.2016):
> > Что то невижу камеры видеорегистратора
>
> Установлен, за трещинами лобового стекла просто не видно.

Спасибо. В любом случае водителя трамвая это не спасет,на что он надеялся непонятно.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.03.2016):
> Газель конечно не права, что влезла на перекрёсток без очереди, но всё равно формально она поехала уже на свой зелёный. Тогда как разрешающий сигнал у трамвая погас ещё за 12 секунд до столкновения...

Судя по всему, трамвай был уже на перекрёстке в тот момент, когда ему включился запрещающий сигнал. Разумеется, водитель в этом случае должен не сдавать назад и не перегораживать перекрёсток, а шустрее закончить манёвр, что он и попытался сделать...

Цитата (Jocker, 25.03.2016):
> Судя по всему, трамвай был уже на перекрёстке в тот момент, когда ему включился запрещающий сигнал. Разумеется, водитель в этом случае должен не сдавать назад и не перегораживать перекрёсток, а шустрее закончить манёвр, что он и попытался сделать...

А что же вагон целых 12 секунд делал на перекрёстке с учётом его скорости на видео?

Не оправдывая никого, но трамвайные светофоры надо или модернизировать, или убрать к чертям собачьим! Мигающей фазы нет, жёлтой фазы нет, разрешающий сигнал переключается на запрещающий в один миг, таймеров тоже нет!

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.03.2016):
> А что же вагон целых 12 секунд делал на перекрёстке с учётом его скорости на видео?

12 или не 12 - вопрос весьма спорный. А что он делал - можете посмотреть на записи его же видеорегистратора. Не исключено, что ему под колёса АУ заехал...

По видео, куда трамвай летел, креста получить боялся?

Цитата (Геша, 25.03.2016):
> В любом случае водителя трамвая это не спасет,на что он надеялся непонятно.

Если водитель трамвая хорошо знает ПДД, то сможет доказать свою правоту.

Цитата (Jocker, 25.03.2016):
> 12 или не 12 - вопрос весьма спорный.

Чего тут спорного-то? Ровно 12 секунд от выключения трамвайного светофора до удара в газель. Всё это видно на записи с видеокамеры.

Цитата (Jocker, 25.03.2016):
> А что он делал - можете посмотреть на записи его же видеорегистратора. Не исключено, что ему под колёса АУ заехал...

Да всё не исключено. Но вины его в случившимся ДТП с пострадавшими это не снимает. Куда летел-то на красный...

Цитата (RTD1030, 26.03.2016):
> то сможет доказать свою правоту.

А зачем ему что-то доказывать? 10 тысяч рублей, которые он потеряет если у него есть машина и КБМ был до этого единица - максимум, что он потеряет. За красный свет нет лишения прав на первый раз. А на доказательства разные уйдёт гораздо больше времени, нервов и денег. Даже если водителя заставят менять лобаш за свой счёт, хотя по какому закону это сделать можно я не понимаю.

Цитата (Володя, 26.03.2016):
> За красный свет нет лишения прав на первый раз.

ГИБДД-то может и не лишит, а предприятие скорее всего не допустит до работы на определённый срок - в кондуктора или мойщики. Есть практика изъятия книжек водителя: с правами, но без книжки водителя на трамвае не выедешь.

Цитата (McFly, 26.03.2016):
> скорее всего не допустит до работы на определённый срок

Чтобы водитель разучился водить вагон? Что за глупость? Послать на курсы повышения квалификации я бы понял, но вот отправлять разучиваться - глупо.

Цитата (Володя, 26.03.2016):
>
> Чтобы водитель разучился водить вагон? Что за глупость? Послать на курсы повышения квалификации я бы понял, но вот отправлять разучиваться - глупо.

В октябре двоих уволили за проезд на красный,один вернулся обратно неделю назад,другой домой уехал. Такие дела.

почему же разучился водить?!например отправят в подвижной состав,либо в инструменталку,в данном случае 100% на неопределенный срок.А если когда после долго времени отстранения от линии вернут - ну дадут стажировку

Цитата (Володя, 26.03.2016):
> Послать на курсы повышения квалификации я бы понял

За проезд на красный послать в малину?) Ржёте!) У нас например пошлют только если долго уже работаешь и без каких-либо косяков.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.03.2016):
> Чего тут спорного-то? Ровно 12 секунд от выключения трамвайного светофора до удара в газель. Всё это видно на записи с видеокамеры.

Вышеуказанное НЕ ОЗНАЧАЕТ, что трамвай не выехал на перекрёсток до включения запрещающего сигнала. Если есть запись, подтверждающая это - обоюдное нарушение ПДД.
Если нет подтверждения этого факта - однозначна вина полицейского, т.к. есть один замечательный пункт ПДД:
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.