Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, LM-49 — 3691; Szentpétervár — Historic tramway photos
  Szentpétervár,  LM-49 — 3691 
Historic tramway photos
Трамвайный парк имени Леонова (№2)
Иллюстрация из работы "Повышение долговечности колесных пар трамвайных вагонов", ЛИИЖТ, кафедра "ТМиКМ", 1965 г.

Feltöltötte Максимов А.           Dátum: 1965 . körül

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 22.03.2016 20:48 UTC
Megtekintések — 1377

Részletes adatok

Szentpétervár, LM-49 — 3691

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Number series prior to 1983
kezdete:09.10.1950
típus:LM-49
Gyártási év:09.1950
Aktuális állapot:Átépítve vagy modernizálva (≈ 30.12.1982)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:1986 to Track department, TS-32-01; 1997 to EEC, LM-49
История

• Принят на баланс приказом № 101а от 09.10.1950 г. в ТмП им. Смирнова
• В связи с открытием маршрута № 36 приказом № 104 от 31.10.1951 г. передан в ТмП Кировского р-на
• Списан приказом № 323 от 30.12.1982 г. в ТмП им. Леонова
• В 1986-1997 гг. тягач аппарели с ВПРС-500

Kommentek · 4

22.03.2016 21:44 UTC
Link
Képek: 1218
Четыре десятка лет спустя http://transphoto.ru/photo/217516/ ракурс почти тот же, вагон тот же, но помотало его...
+1
+1 / –0
23.03.2016 07:35 UTC
Link
Képek: 180
Так у них и боковые окна менялись по ходу производства...
+1
+1 / –0
23.03.2016 08:09 UTC
Link
Славик · Hamburg
Képek: 41
Цитата (ЛВС-90, 23.03.2016):
> боковые окна менялись по ходу производства

Боковые окна менялись при КВР. Изначально у семейства «сорок девятых» были такие, как на этом фото. При ремонтах постепенно заменяли на такие, как сейчас на музейном стоят. Подозреваю, что «вторая волна» выпуска прицепных вагонов (1965 - 1968) сразу строилась с окнами позднего типа. То есть у музейного 3990, наверное, так и было с самого начала.

В нижегородском музее остался одиночный ЛМ-49 со старыми окнами, кстати. В Минске, наверное, тоже.

P.S. Это фото заодно подсказывает нам, что 3691 работал в парке им. Леонова, и что леоновцы обслуживали маршрут 24 (надо думать, на паях со смирновцами либо володарцами).
+2
+2 / –0
23.03.2016 20:16 UTC
Link
ТУ2-167 · Szentpétervár
Képek: 141
Цитата (Максимов А., 23.03.2016):
> Четыре десятка лет спустя http://transphoto.ru/photo/217516/ ракурс почти тот же, вагон тот же, но помотало его...

Потрясающе. Спасибо за фото. Удивительно, что из сотен вагонов кто-то сфотографировал именно его.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика