Гонконг, Hong Kong Tramways Millennium № 171; Гонконг — Городской трамвай — Типы подвижного состава — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Гонконг,

Hong Kong Tramways Millennium

№ 171

Городской трамвай — Типы подвижного состава

Des Voeux Road West

A unique car, most likely rebuilt from a prototype Millennium car with air condiioning into a preceding type VWF.
Уникальный вагон, вероятнее всего перестроен из вагона-прототипа Millennium с кондиционером в предыдущую модель VWF.

Аўтар: Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 25 лістапада 2015 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 06.03.2016 21:20 UTC
Праглядаў — 436

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +10

Кирилл кузнецов	+1
Oleja-kid	+1
Seriy	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Vl	+1
Кирилл Величко	+1
R. S.	+1
HAnS	+1
X-Rayder	+1
Siachoquero	+1

Сталая спасылка на фота

Гонконг, Hong Kong Tramways Millennium № 171

Дэпо / Парк:	Hong Kong Tramways
Мадэль:	Hong Kong Tramways Millennium
Пабудаваны:	2000
Стан:	Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (пачатак 2010-х гг.)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С early 2010s — Hong Kong Tramways VII
Built as a Millenium tram with air conditioning; did not enter service. Rebuilt to VII generation tram.

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX50 HS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Имя автора:	ymtram
Время съёмки:	25.11.2015 00:38
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	3.4
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	–1 EV
Фокусное расстояние:	4.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 1

06.03.2016 22:03 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 20000 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

Уникальный вагон, вероятнее всего, перестроенный из неудачного нового вагона Millennium с кондиционером обратно в предыдущую устоявшуюся модель VWF. Вагоны, 169 и 170 были оставлены как Millennium. Самый первый прототип Millennium номер 168 был также перестроен обратно в стандартный VWF.

После 171 предприятие продолжило строить вагоны VWF.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.