Заблудились?)

Когда 8 выбивается из графика, диспетчер перенаправляет сюда, чтобы они вернулись в график

Интересно, ещё кого-то интересует график 8-ки кроме диспетчера?

Цитата (gorozhanin, 24.02.2016):
> Интересно, ещё кого-то интересует график 8-ки кроме диспетчера?

А ведь хорошая замена 10 автобусу могла быть...

Слышал как-то разговор кондеек, что в 2000-е это чуть ли не самый прибыльный маршрут второго депо был. А 10-ке он не замена, т.к. она обслуживает район ул. Давыдова ну и какая-никакая пересадка на МШ.

Навряд ли он был самым прибыльным. Ну вернее как... на него не рассчитывали, не брали проездного, поэтому оплачивали разово - вот в этом плане если только. А так... может, кто помнит, что в 1999-2000 годах он и вовсе ходил на Мосвокзал, а не на Чаадаева... потом вернули, но в виде уже тогда выраженного редкохода...

Цитата (gorozhanin, 24.02.2016):
> Интересно, ещё кого-то интересует график 8-ки кроме диспетчера?

Водителей :)

Цитата (gorozhanin, 24.02.2016):
> А 10-ке он не замена, т.к. она обслуживает район ул. Давыдова ну и какая-никакая пересадка на МШ.

Начиная с улицы 50 лет Победы - маршрут совпадает на 100%

> Начиная с улицы 50 лет Победы - маршрут совпадает на 100%

А начиная с улицы 50 лет Победы и транспорта больше. А вот с Рябцева у него нехилая такая загрузка в любое время суток.

> Навряд ли он был самым прибыльным. Ну вернее как... на него не рассчитывали, не > брали проездного, поэтому оплачивали разово - вот в этом плане если только.

Они говорили, что вроде бы он двумя концами в сады упирается, а дачники не только по пенсионным бывают. Ещё про второй прибыльный маршрут говорили, 10-й вроде. Но это давно было, я сейчас даже когда это примерно было уже не вспомню.

Цитата (gorozhanin, 24.02.2016):
> Слышал как-то разговор кондеек, что в 2000-е это чуть ли не самый прибыльный маршрут второго депо был.

Женские сплетни,не более или ирония.
С 2003 кондуктора по очереди работали на 8 - постоянных кондукторов там не было.

Цитата (Антон triangel, 24.02.2016):
> Начиная с улицы 50 лет Победы - маршрут совпадает на 100%

А между 50 лет Победы(Страж Революции) и остановкой Давыдова он различается?

А, ну да, извиняюсь

Цитата (gorozhanin, 24.02.2016):
>А 10-ке он не замена, т.к. она обслуживает район ул. Давыдова ну и какая-никакая пересадка на МШ.

Протянуть туда линию, 2 километра всего, а то и меньше.

Там уж тогда до МШ тянуть нужно.
2 км в нынешних условиях - это дофига, до автостанции-то дотянуть не могут.
Я уж не говорю про 18й маршрут.

Цитата (HarleyDenisson, 01.03.2016):
> Протянуть туда линию, 2 километра всего, а то и меньше.

А зачем туда тянуть? Там есть автобусы, да и район Чаадаева куда более населённый.
Проблема 8 в первую очередь в том, что нет ни машин ни водителей для нормального обслуживания. Много лет маршрут ходит так, что народ уже забыл, что это и куда оно едет. Особенно по будням.

Да на самом деле даже в нынешнем виде 8-ка была бы востребована. Но властям на город по большому барабану...

Цитата (HarleyDenisson, 01.03.2016):
> Протянуть туда линию, 2 километра всего, а то и меньше

Так а зачем? 10 автобус прекрасно ходит. При желании дойти от конечной 10 до Давыдова очень недалеко, но смысла мало ради 8 это делать.

Цитата (gorozhanin, 01.03.2016):
> Да на самом деле даже в нынешнем виде 8-ка была бы востребована.

Вот не факт уже.. 10 ходит очень хорошо, а с Чаадаева в Сормово проще и быстрее в сторону Циалковки ехать.

На участке от ЦС до Дубравной спрос неплохой. В случае усиления 8го троллейбуса, можно было бы уменьшить выпуск на 10-ку, а автобусы пустить на более другие маршруты.

Если есть инфраструктура, то ей нужно пользоваться, а не провода коптить.