Объясните не знающему в чем именно заключается тяжесть?

Выезжаете из полутемного тоннеля и получаете яркий солнечный свет в глаза. Многие станции на зеленой ветке залегают неглубоко - 4-6 метров.

Хотя вообще работа считается очень почетной. Преимущественно машинистами работают люди "за 40", которые до этого долго крутили "баранку" автобуса и в награду за честный труд были переведены в метро (с переобучением, естественно).

Это правда что в Монреале ни метро на все 100% (даже на 1000%) подземное, и нет ни одного милиметра на поверхности (включая элкетродепо)
Правда ли что все депо у вас подземные? Кстати говоря называют их у вас гаражами. ХОтя на поверхности всётаки есть одно депо - в котором производятся ремонты, но пути в него сугубо служебные.

ХОтя на мелкой линии- я бы предпочел депо наземные.

Депо отстоя и мелкого ремонта называются гаражи, депо обслуживания - ателье. На станции Angrignon - депо наземное (https://goo.gl/maps/w61oYUi6RVm), ателье D'Youville - тоже (https://goo.gl/maps/cQjTRxCtCnu).

Любопытное видео из туннелей метро: https://youtu.be/jED_JBPsVbg
Теперь дятлов ждет наказание: http://www.lapresse.ca/actualites/montre...ntreal.php (если найдут, конечно).
Показательно, насколько метро НЕ охраняется.

В продолжение истории: всех нашли (http://montreal.canadanews.ga/three-men-...oPlay=true). В случае признания виновными - 10 лет будут слать видео из тюрьмы.