TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, 71-135 (ЛМ-2000) № 3001
  Масква 71-135 (ЛМ-2000) № 3001  —  маршрут 28
 Tatra T3SU № 3737  —  маршрут 6
Кольцо "Метро "Сокол" (трамвайное, 1979-2007)

Аўтар: AlexD · Томск           Дата: май 2002 г.

Статыстыка

Апублікавана 07.09.2008 17:59 UTC
Праглядаў — 1651

Падрабязная інфармацыя

Масква, 71-135 (ЛМ-2000) № 3001

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
З...:26.04.2002
Мадэль:71-135 (ЛМ-2000)
Пабудаваны:08.2001
Заводскі №:1
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (23.10.2014)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 26.04.2002 — 0001. С 23.10.2014 — Музей
История

• Лето – осень 2001: испытания в Санкт-Петербурге
• 10.01.2002: прибыл в Москву
• 01.2012 – 12.2012: длительный простой
• 04.02.2013: возгорание крышевого оборудования на Новощукинской улице
• 25.04.2013: вышел на линию после возгорания
• 23.10.2014: передан в музей

Каментары · 16

07.09.2008 18:00 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 380
А он жив? А то последняя фотка была в январе...
0
+0 / –0
07.09.2008 18:40 UTC
Спасылка
Стас Давыдов · Санкт-Пецярбург
Няма фота
В конце апреля 2008 ездил...
0
+0 / –0
08.09.2008 10:24 UTC
Спасылка
BKV · Кіеў
Фота: 239
Для низкопольника был бы интересный дизайн
0
+0 / –0
08.09.2008 11:08 UTC
Спасылка
Павел Сёмкин · Масква
Фота: 112
А там случайно на колбасе никто не катается???
0
+0 / –0
08.09.2008 11:22 UTC
Спасылка
Фота: 7636 · Тэхнiчны аддзел
Там и колбасы-то нет.
0
+0 / –0
08.09.2008 13:25 UTC
Спасылка
romanik · Вінніца
Няма фота
А люди не разбигаются, какда он подъезжает к остановки?
0
+0 / –0
30.09.2008 18:56 UTC
Спасылка
Серый · Санкт-Пецярбург
Фота: 427
Цитата (romanik, 08.09.2008):
> А люди не разбигаются, какда он подъезжает к остановки?
Наверняка привыкли к этому трамваю.
0
+0 / –0
30.09.2008 19:05 UTC
Спасылка
Klessk · Масква
Фота: 4613
Цитата (romanik, 08.09.2008):
> А люди не разбигаются, какда он подъезжает к остановки?

Пассажиры Пресненских маршрутов давно привыкли к зоопарку вагонов.
0
+0 / –0
01.10.2008 06:23 UTC
Спасылка
cyclofillydea · Санкт-Пецярбург
Фота: 226
Красив и необычен! Жаль, что нет продолжения...
0
+0 / –0
09.01.2009 06:39 UTC
Спасылка
FlasH · Луганск
Фота: 345
Необычен - так точно! А вот красив ли? Средняя часть корпуса весьма неплоха, торцы и свесы же абсолютно не идут к ней, более-то, сами по себе стремные. Странного вида лобовое стекло и фара убивают весь внешний вид.
–1
+1 / –2
26.06.2009 17:05 UTC
Спасылка
ssa1234 · Саратаў
Фота: 11
Цитата (FlasH, 09.01.2009):
> Необычен - так точно! А вот красив ли? Средняя часть корпуса весьма неплоха, торцы и свесы же абсолютно не идут к ней, более-то, сами по себе стремные. Странного вида лобовое стекло и фара убивают весь внешний вид.

Эх вы! Стереотипно думаете. Никакой оригинальности. А этот трамвай, очень оригинален. И очень похож на планктона из спанджбоба :)
0
+0 / –0
04.07.2009 13:11 UTC
Спасылка
Фота: 533
Этот вагон - издевательство над трамваем как таковым! У дизайнеров с ПТМЗ явно фантазия больная...
0
+0 / –0
04.07.2009 13:16 UTC
Спасылка
Максим Ляденко · Санкт-Пецярбург
Фота: 14
Цитата (Кирич, 04.07.2009):
> У дизайнеров с ПТМЗ явно фантазия больная...

Ну сколько можно писать, не ПТМЗ этот дизайн разрабатывал.
0
+0 / –0
04.07.2009 13:21 UTC
Спасылка
Олег Козлов · Ніжні Тагіл
Фота: 1091
Зато ПТМЗ принял и использовал.
Я б таких дейзайнеров отправил бы лучше дворы подметать.
0
+0 / –0
04.07.2009 14:03 UTC
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2386
Цитата (Козлов Олег, 04.07.2009):
> Зато ПТМЗ принял и использовал.

Это всё от бедности. Имея устойчивый городской заказ, завод не стал бы разрабатывать Татру-2000 или якобы низкопол с полосой препятствий (ЛВС-2009). Всё-таки делать для своих проще, чем пытаться подстроиться под чужие прихоти.
0
+0 / –0
04.07.2009 14:13 UTC
Спасылка
FlasH · Луганск
Фота: 345
Да, тем более заводу, который большую часть своей истории на 90% был ориентирован на конкретного клиента...
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.