TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
St Petersburg, LVS-86K nr. 1080; St Petersburg, 71-147A (LVS-97A) nr. 1201
  St Petersburg,  LVS-86K nr. 1041  —  Traseul 25, следует по изменённому маршруту
 LVS-86K nr. 1080  —  Traseul 25, следует по изменённому маршруту
 71-147A (LVS-97A) nr. 1201  —  Traseul 25, следует по изменённому маршруту
К/ст "Проспект Юрия Гагарина"
По 45-ому маршруту

Autorul: HAV · St Petersburg           Dată: 3 august 2008 an, Duminică

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 06.09.2008 23:10 UTC
Vizualizări — 650

Informație detaliată

St Petersburg, LVS-86K nr. 1080

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #1
Since...:01.2007
Model:LVS-86K
Anul construcției:08.1991
Numărul de serie:1198
Starea actuală:Renumbered or transferred within city (09.2009) Withdrawn
Funcție:Passenger vehicle
Observație:01.2007 ex Tram depot #3, 3050. 09.2009 to STTP, 0619; 14.07.2010 to Tram depot #3, 3474
История

• КВР ТмП-1 04.2007 г.
• ТР ЦКР 08.2021 г.

St Petersburg, 71-147A (LVS-97A) nr. 1201

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #1
Since...:06.2003
Model:71-147A (LVS-97A)
Anul construcției:06.2003
Numărul de serie:1528
Starea actuală:Withdrawn (09.2019)
Funcție:Passenger vehicle
Anul de casare:10.2019
История

• В сентябре 2009 г. вагон находившийся в ремонте с заменой электрооборудования, передали на баланс СТТП, на вагон нанесли номер 0620, под данным номером вагон не работал и не выезжал из ТП-1, примерно через неделю вагону вернули прежний номер.
• В ноябре 2009 г. вышел на линию после модернизации электрооборудования.

Особенности

• э/о "ЭПРО"

Comentarii · 8

07.09.2008 11:07 UTC
Link
No photos
Блин,чё за телега стоит посередине ЛВС2005?Там вообще имеется хоть какое нибудь рессорное подвешивание?Каждую неровность чувствует,даже на Лиговке все сварные стыки пересчитал,неговоря уже про Растанную.Если руководство ПТМЗ не предпримет решения по этой проблеме,то вагончик обречён.Он просто развалится от вибрации.Машка,и та мягче идёт.....
0
+0 / –0
07.09.2008 16:50 UTC
Link
HAV · St Petersburg
Foto: 380
МИХАИЛ, Вы издеваетесь?
0
+0 / –0
07.09.2008 17:04 UTC
Link
Foto: 1618
Нет, он не издевается. На средней телеге действительно одноступенчатое подвешивание, что чувствуется по сравнению с 1 и 3 телегами. Причём я бы тоже посоветовал это подвешивание усилить.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:07 UTC
Link
HAV · St Petersburg
Foto: 380
Нет, с тележкой всё понятно, но зачем писать одно и то же третий раз? Притом, к фоткам не ЛВС-2005... Я не понимаю
0
+0 / –0
07.09.2008 17:48 UTC
Link
No photos
Ув. HAV-tram я больше не буду писать комменты под вашими картинками,раз ВАС это так раздражает.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:53 UTC
Link
HAV · St Petersburg
Foto: 380
Да уж постарайтесь :D
0
+0 / –0
08.09.2008 06:37 UTC
Link
VladimirB · St Petersburg
Foto: 121
Почти весь модельный ряд вагонов ЛВС, существующий на данное время. Не хватает только ЛВС 97К первой серии ("Блендамеды")т. к. их нет в ТП № 1.
0
+0 / –0
10.09.2008 13:51 UTC
Link
pantograph · St Petersburg
Foto: 57
А так же ЛВС-86К-М
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика