TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sankt Petersburg, LVS-86K Nr 1080; Sankt Petersburg, 71-147A (LVS-97A) Nr 1201
  Sankt Petersburg,  LVS-86K Nr 1041  —  linia 25, следует по изменённому маршруту
 LVS-86K Nr 1080  —  linia 25, следует по изменённому маршруту
 71-147A (LVS-97A) Nr 1201  —  linia 25, следует по изменённому маршруту
К/ст "Проспект Юрия Гагарина"
По 45-ому маршруту

Autor: HAV · Sankt Petersburg           Data: 3 sierpnia 2008 r., niedziela

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 06.09.2008 23:10 UTC
Odsłon — 650

Dokładna informacja

Sankt Petersburg, LVS-86K Nr 1080

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Tram depot #1
Od...:01.2007
Model:LVS-86K
Wyprodukowany:08.1991
Numer fabryczny:1198
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (09.2009) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:01.2007 ex Tram depot #3, 3050. 09.2009 to STTP, 0619; 14.07.2010 to Tram depot #3, 3474
История

• КВР ТмП-1 04.2007 г.
• ТР ЦКР 08.2021 г.

Sankt Petersburg, 71-147A (LVS-97A) Nr 1201

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Tram depot #1
Od...:06.2003
Model:71-147A (LVS-97A)
Wyprodukowany:06.2003
Numer fabryczny:1528
Stan obecny:Skasowany (09.2019)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:10.2019
История

• В сентябре 2009 г. вагон находившийся в ремонте с заменой электрооборудования, передали на баланс СТТП, на вагон нанесли номер 0620, под данным номером вагон не работал и не выезжал из ТП-1, примерно через неделю вагону вернули прежний номер.
• В ноябре 2009 г. вышел на линию после модернизации электрооборудования.

Особенности

• э/о "ЭПРО"

Komentarze · 8

07.09.2008 11:07 UTC
Link
Brak zdjęć
Блин,чё за телега стоит посередине ЛВС2005?Там вообще имеется хоть какое нибудь рессорное подвешивание?Каждую неровность чувствует,даже на Лиговке все сварные стыки пересчитал,неговоря уже про Растанную.Если руководство ПТМЗ не предпримет решения по этой проблеме,то вагончик обречён.Он просто развалится от вибрации.Машка,и та мягче идёт.....
0
+0 / –0
07.09.2008 16:50 UTC
Link
HAV · Sankt Petersburg
Zdjęć: 380
МИХАИЛ, Вы издеваетесь?
0
+0 / –0
07.09.2008 17:04 UTC
Link
Роман Агапитов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1618
Нет, он не издевается. На средней телеге действительно одноступенчатое подвешивание, что чувствуется по сравнению с 1 и 3 телегами. Причём я бы тоже посоветовал это подвешивание усилить.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:07 UTC
Link
HAV · Sankt Petersburg
Zdjęć: 380
Нет, с тележкой всё понятно, но зачем писать одно и то же третий раз? Притом, к фоткам не ЛВС-2005... Я не понимаю
0
+0 / –0
07.09.2008 17:48 UTC
Link
Brak zdjęć
Ув. HAV-tram я больше не буду писать комменты под вашими картинками,раз ВАС это так раздражает.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:53 UTC
Link
HAV · Sankt Petersburg
Zdjęć: 380
Да уж постарайтесь :D
0
+0 / –0
08.09.2008 06:37 UTC
Link
VladimirB · Sankt Petersburg
Zdjęć: 121
Почти весь модельный ряд вагонов ЛВС, существующий на данное время. Не хватает только ЛВС 97К первой серии ("Блендамеды")т. к. их нет в ТП № 1.
0
+0 / –0
10.09.2008 13:51 UTC
Link
pantograph · Sankt Petersburg
Zdjęć: 57
А так же ЛВС-86К-М
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика