TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sanktpēterburga, LVS-86K № 1080; Sanktpēterburga, 71-147A (LVS-97A) № 1201
  Sanktpēterburga,  LVS-86K № 1041  —  Maršruts 25, следует по изменённому маршруту
 LVS-86K № 1080  —  Maršruts 25, следует по изменённому маршруту
 71-147A (LVS-97A) № 1201  —  Maršruts 25, следует по изменённому маршруту
К/ст "Проспект Юрия Гагарина"
По 45-ому маршруту

Autors: HAV · Sanktpēterburga           Datums: 3 augusta 2008 g., svētdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 06.09.2008 23:10 UTC
Skatījumus — 650

Sīkāka informācija

Sanktpēterburga, LVS-86K № 1080

Atrašanās vieta:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depo/Parks:Tram depot #1
No...:01.2007
Modelis:LVS-86K
Ražots:08.1991
Rūpnīcas №:1198
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (09.2009) Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:01.2007 ex Tram depot #3, 3050. 09.2009 to STTP, 0619; 14.07.2010 to Tram depot #3, 3474
История

• КВР ТмП-1 04.2007 г.
• ТР ЦКР 08.2021 г.

Sanktpēterburga, 71-147A (LVS-97A) № 1201

Atrašanās vieta:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depo/Parks:Tram depot #1
No...:06.2003
Modelis:71-147A (LVS-97A)
Ražots:06.2003
Rūpnīcas №:1528
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (09.2019)
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:10.2019
История

• В сентябре 2009 г. вагон находившийся в ремонте с заменой электрооборудования, передали на баланс СТТП, на вагон нанесли номер 0620, под данным номером вагон не работал и не выезжал из ТП-1, примерно через неделю вагону вернули прежний номер.
• В ноябре 2009 г. вышел на линию после модернизации электрооборудования.

Особенности

• э/о "ЭПРО"

Komentāri · 8

07.09.2008 11:07 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Блин,чё за телега стоит посередине ЛВС2005?Там вообще имеется хоть какое нибудь рессорное подвешивание?Каждую неровность чувствует,даже на Лиговке все сварные стыки пересчитал,неговоря уже про Растанную.Если руководство ПТМЗ не предпримет решения по этой проблеме,то вагончик обречён.Он просто развалится от вибрации.Машка,и та мягче идёт.....
0
+0 / –0
07.09.2008 16:50 UTC
Saite
HAV · Sanktpēterburga
Foto: 380
МИХАИЛ, Вы издеваетесь?
0
+0 / –0
07.09.2008 17:04 UTC
Saite
Роман Агапитов · Sanktpēterburga
Foto: 1618
Нет, он не издевается. На средней телеге действительно одноступенчатое подвешивание, что чувствуется по сравнению с 1 и 3 телегами. Причём я бы тоже посоветовал это подвешивание усилить.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:07 UTC
Saite
HAV · Sanktpēterburga
Foto: 380
Нет, с тележкой всё понятно, но зачем писать одно и то же третий раз? Притом, к фоткам не ЛВС-2005... Я не понимаю
0
+0 / –0
07.09.2008 17:48 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Ув. HAV-tram я больше не буду писать комменты под вашими картинками,раз ВАС это так раздражает.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:53 UTC
Saite
HAV · Sanktpēterburga
Foto: 380
Да уж постарайтесь :D
0
+0 / –0
08.09.2008 06:37 UTC
Saite
VladimirB · Sanktpēterburga
Foto: 121
Почти весь модельный ряд вагонов ЛВС, существующий на данное время. Не хватает только ЛВС 97К первой серии ("Блендамеды")т. к. их нет в ТП № 1.
0
+0 / –0
10.09.2008 13:51 UTC
Saite
pantograph · Sanktpēterburga
Foto: 57
А так же ЛВС-86К-М
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика