TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, LVS-86K № 1080; Saint-Petersburg, 71-147A (LVS-97A) № 1201
  Saint-Petersburg,  LVS-86K № 1041  —  бағыты 25, следует по изменённому маршруту
 LVS-86K № 1080  —  бағыты 25, следует по изменённому маршруту
 71-147A (LVS-97A) № 1201  —  бағыты 25, следует по изменённому маршруту
К/ст "Проспект Юрия Гагарина"
По 45-ому маршруту

Автор: HAV · Saint-Petersburg           Date: 3 тамыз 2008 ж., жексенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 06.09.2008 23:10 UTC
Көріністер — 650

Detailed info

Saint-Petersburg, LVS-86K № 1080

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Tram depot #1
Бастап..:01.2007
Үлгі:LVS-86K
Салынған:08.1991
Зауыттық №:1198
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (09.2009) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:01.2007 ex Tram depot #3, 3050. 09.2009 to STTP, 0619; 14.07.2010 to Tram depot #3, 3474
История

• КВР ТмП-1 04.2007 г.
• ТР ЦКР 08.2021 г.

Saint-Petersburg, 71-147A (LVS-97A) № 1201

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Tram depot #1
Бастап..:06.2003
Үлгі:71-147A (LVS-97A)
Салынған:06.2003
Зауыттық №:1528
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (09.2019)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:10.2019
История

• В сентябре 2009 г. вагон находившийся в ремонте с заменой электрооборудования, передали на баланс СТТП, на вагон нанесли номер 0620, под данным номером вагон не работал и не выезжал из ТП-1, примерно через неделю вагону вернули прежний номер.
• В ноябре 2009 г. вышел на линию после модернизации электрооборудования.

Особенности

• э/о "ЭПРО"

Comments · 8

07.09.2008 11:07 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Блин,чё за телега стоит посередине ЛВС2005?Там вообще имеется хоть какое нибудь рессорное подвешивание?Каждую неровность чувствует,даже на Лиговке все сварные стыки пересчитал,неговоря уже про Растанную.Если руководство ПТМЗ не предпримет решения по этой проблеме,то вагончик обречён.Он просто развалится от вибрации.Машка,и та мягче идёт.....
0
+0 / –0
07.09.2008 16:50 UTC
Link
HAV · Saint-Petersburg
Фото: 380
МИХАИЛ, Вы издеваетесь?
0
+0 / –0
07.09.2008 17:04 UTC
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Фото: 1618
Нет, он не издевается. На средней телеге действительно одноступенчатое подвешивание, что чувствуется по сравнению с 1 и 3 телегами. Причём я бы тоже посоветовал это подвешивание усилить.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:07 UTC
Link
HAV · Saint-Petersburg
Фото: 380
Нет, с тележкой всё понятно, но зачем писать одно и то же третий раз? Притом, к фоткам не ЛВС-2005... Я не понимаю
0
+0 / –0
07.09.2008 17:48 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Ув. HAV-tram я больше не буду писать комменты под вашими картинками,раз ВАС это так раздражает.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:53 UTC
Link
HAV · Saint-Petersburg
Фото: 380
Да уж постарайтесь :D
0
+0 / –0
08.09.2008 06:37 UTC
Link
VladimirB · Saint-Petersburg
Фото: 121
Почти весь модельный ряд вагонов ЛВС, существующий на данное время. Не хватает только ЛВС 97К первой серии ("Блендамеды")т. к. их нет в ТП № 1.
0
+0 / –0
10.09.2008 13:51 UTC
Link
pantograph · Saint-Petersburg
Фото: 57
А так же ЛВС-86К-М
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика