TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LVS-86K č. 1080; Petrohrad, 71-147A (LVS-97A) č. 1201
  Petrohrad,  LVS-86K č. 1041  —  linka 25, следует по изменённому маршруту
 LVS-86K č. 1080  —  linka 25, следует по изменённому маршруту
 71-147A (LVS-97A) č. 1201  —  linka 25, следует по изменённому маршруту
К/ст "Проспект Юрия Гагарина"
По 45-ому маршруту

Autor: HAV · Petrohrad           Datum: Neděle 3. srpna 2008

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 06.09.2008 23:10 UTC
Zhlédnutí — 650

Podrobné informace

Petrohrad, LVS-86K č. 1080

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #1
Od...:1/2007
Typ:LVS-86K
Vyroben:8/1991
Výrobní číslo:1198
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (9/2009) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01.2007 ex Tram depot #3, 3050. 09.2009 to STTP, 0619; 14.07.2010 to Tram depot #3, 3474
История

• КВР ТмП-1 04.2007 г.
• ТР ЦКР 08.2021 г.

Petrohrad, 71-147A (LVS-97A) č. 1201

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #1
Od...:6/2003
Typ:71-147A (LVS-97A)
Vyroben:6/2003
Výrobní číslo:1528
Současný stav:Vyřazen (9/2019)
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:10/2019
История

• В сентябре 2009 г. вагон находившийся в ремонте с заменой электрооборудования, передали на баланс СТТП, на вагон нанесли номер 0620, под данным номером вагон не работал и не выезжал из ТП-1, примерно через неделю вагону вернули прежний номер.
• В ноябре 2009 г. вышел на линию после модернизации электрооборудования.

Особенности

• э/о "ЭПРО"

Komentáře · 8

07.09.2008 11:07 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Блин,чё за телега стоит посередине ЛВС2005?Там вообще имеется хоть какое нибудь рессорное подвешивание?Каждую неровность чувствует,даже на Лиговке все сварные стыки пересчитал,неговоря уже про Растанную.Если руководство ПТМЗ не предпримет решения по этой проблеме,то вагончик обречён.Он просто развалится от вибрации.Машка,и та мягче идёт.....
0
+0 / –0
07.09.2008 16:50 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Fotografií: 380
МИХАИЛ, Вы издеваетесь?
0
+0 / –0
07.09.2008 17:04 UTC
Odkaz
Fotografií: 1618
Нет, он не издевается. На средней телеге действительно одноступенчатое подвешивание, что чувствуется по сравнению с 1 и 3 телегами. Причём я бы тоже посоветовал это подвешивание усилить.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:07 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Fotografií: 380
Нет, с тележкой всё понятно, но зачем писать одно и то же третий раз? Притом, к фоткам не ЛВС-2005... Я не понимаю
0
+0 / –0
07.09.2008 17:48 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Ув. HAV-tram я больше не буду писать комменты под вашими картинками,раз ВАС это так раздражает.
0
+0 / –0
07.09.2008 17:53 UTC
Odkaz
HAV · Petrohrad
Fotografií: 380
Да уж постарайтесь :D
0
+0 / –0
08.09.2008 06:37 UTC
Odkaz
VladimirB · Petrohrad
Fotografií: 121
Почти весь модельный ряд вагонов ЛВС, существующий на данное время. Не хватает только ЛВС 97К первой серии ("Блендамеды")т. к. их нет в ТП № 1.
0
+0 / –0
10.09.2008 13:51 UTC
Odkaz
pantograph · Petrohrad
Fotografií: 57
А так же ЛВС-86К-М
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика