TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калуга, ЗиУ-682В [В00] № 417
  КалугаЗиУ-682В [В00] № 417 
Салон, вид вперёд

Автор: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга           Дата: 9 февраля 2016 г., вторник

Статистика

Опубликовано 10.02.2016 23:23 UTC
Просмотров — 1814

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +88
Slava+1
mojik314+1
Темерник+1
Макс кондуктор+1
Т.Л.Н.+1
Anton228+1
ЭД4МкМ Аэро+1
Matesz001+1
EugeJhon+1
Diman+1
Mitay+1
Alexandr Matr+1
Колобок+1
Timofeiikarus+1
Локхид+1
Владислав Лысов+1
maks ivanovo+1
Petr Bystroň+1
Александр Рябов+1
Andrey_1989+1
Ymtram+1
I.L.+1
Хозяин+1
Сергей Иванов+1
Игорь Букатин+1
vania256+1
Даниил95+1
MAXON34+1
VicS12+1
Абрам+1
Головизин Сергей+1
sergasl+1
Сергей Визгалов+1
кошак+1
Semën Kuznetsov+1
as-vgg+1
Илья В.+1
пассат+1
max15+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Сэм+1
IvanMorgan+1
Maxim Dmitriev+1
Ярослав Московка+1
L62+1
Petroskoi+1
VALERA-Y-Ka+1
Vladimir(Orenburg)+1
Артём Мальгинов+1
Штык+1
Александров Николай+1
Клим Максим+1
IgorVladimirovich+1
death_infinity+1
Андрей Захаров+1
Etix1979+1
Олег Бодня+1
Dozent+1
2846.373+1
Mykyta Viktorov+1
Burmis Chelyaba+1
ЛВС-86К (8181)+1
Vladq+1
kamaz+1
Серега Ф.+1
mkm+1
RTT+1
R. S.+1
Aleks+1
Александр Марьянович+1
Aleksandr Yakubenko+1
Сергей Филатов+1
AntoNN+1
Андрей Сычёв+1
TRalex+1
Михаил Чукалов+1
Виктор Бергман+1
вадя 2017+1
Владислав Фоменко+1
Игорь Косенко+1
Иван Петраков+1
Александр Vl+1
Serj+1
Melodiaz+1
femida-msk+1
Barbar1s+1
nss991+1
Кирилл Величко+1

Калуга, ЗиУ-682В [В00] № 417

Депо/Парк:МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса»
С...:01.08.1986
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:07.1986
Заводской №:26751
VIN:ХТИ682В0000026751
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Точная дата выпуска 17.07.1986

Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.

КР МТРЗ 1992 г. (поступил на МТРЗ 04.1992,выход с ремонта 06.1992,окраска жёлто-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ ,перегородка кабины кроме левой части установлена от другого троллейбуса (заводская табличка с нее была снята), установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах с выбитой информацией "417;1992" на месте снятой заводской таблички)
КР ООО "Интертехсервис" 08.1998 г. (вышел с КР 25.08.1998)
КВР 2005 г. (в депо)
КР 02.2016 г. (в депо,вышел с КР 1.02.2016)
Внеплановый кузовной ремонт (объема ТР) 2023 г. (в два этапа : 8.01.2023-16.01.2023 и 9.03.2023-23.03.2023 — произведен капитальный ремонт рамы (секции 1,2,3,4) ; замена фанеры пола салона (секции 2,3,4) ; ремонт наружной обшивки ; ревизия пневмоподвески в передней части ; покраска)

Работал по маршруту 8 (до 2016 г.),работал по маршрутам 18,3 (с 2018 г. по 2023 г.).С 2023 года работает по всем маршрутам депо.

Комментарии · 8

11.02.2016 19:05 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
В салоне воспроизведена московская окраска 1984 - 1986 г.,в первую очередь это касается цвета подоконной фанеры.Этот цвет я подобрал по памяти,по воспоминаниям тех лет.Что касается цвета панели управления в кабине,то он взят с единственного троллейбуса,у которого панель была так покрашена в 80-е (других с такой окраской я не встречал) - ЗиУ-682Б из ФАТП номер (в 1984-87) 3436.
+6
+6 / –0
11.02.2016 19:18 UTC
Ссылка
Фото: 654
Всё просто супер. Единственный минус - салонные стикеры висят как попало, портят вид(
+1
+1 / –0
11.02.2016 19:22 UTC
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 10290
Как по мне, то компоновка кресел тоже странновата (я о том одинарном месте, что чуть ближе к нам, за средними дверьми слева и о двойном справа)
+1
+1 / –0
11.02.2016 19:27 UTC
Ссылка
Фото: 3947 · Локальный редактор
Окно бы еще за спиной водителя в будущем вернуть, а ящик перевесить немного в бок, как в салоне 398.
0
+0 / –0
11.02.2016 20:04 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
Планов лично у меня относительно этой машины перед ремонтом было много - кроме того что добиться постановки шедшей под списание машины на КР,при котором переварить раму,обшивку и покрасить в ретро-цвет : и окно за спиной водителя восстановить,поставив ящик с печными контакторами как в 398,и покрасить машину без стекол,и установить по кругу верхние молдинги,и эмблему,и перекрасить салон в такой цвет как сейчас машина покрашена снаружи,сделав таким образом его полностью идентичным той окраске про которую я сказал в первом комментарии,и установить диваны вместо этих убогих сидений.В конечном счете из этих планов осуществилось где-то процентов 50,из-за нехватки времени и средств,и слава богу что хоть так.
+6
+6 / –0
11.02.2016 20:14 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
Цитата (Aleks, 11.02.2016):
> Как по мне, то компоновка кресел тоже странновата (я о том одинарном месте, что чуть ближе к нам, за средними дверьми слева и о двойном справа)

Никто и не говорит,что это оригинальный вэшный салон.Но из того что сохранилось в Калуге,он наиболее близок к оригинальному.
+4
+4 / –0
11.02.2016 20:50 UTC
Ссылка
Иван Н · Запорожье
Нет фотографий
Желтые люки выглядят как-то не очень, как по мне.
0
+0 / –0
11.02.2016 21:01 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
Эта схема окраски предусматривает окраску всех металлических частей салона,которые выше уровня окон,в один цвет.Поэтому люки естественно желтые.По идее для полной оригинальности должен быть покрашен и потолок : http://transphoto.ru/photo/154994/ .Просто некогда было морочится с окраской потолка,да он и в отличном состоянии,красить такой жалко просто.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.