TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Cordoba, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 79; Cordoba — New Trolleybus Deliveries
  CordobaTrolza-5265.00 “Megapolis” č. 79 
New Trolleybus Deliveries
Galpones TAMSE
2 троллейбуса "Мегаполис" с опцией автономного хода наконец добрались до депо TAMSE.
2 Megapolis trolleybuses with an auxiliary power option finally made it to the TAMSE Depot.
Photo by: Lucio Peñaloza

Zaslal Ymtram · East Haven - Branford           Datum: Čtvrtek 28. ledna 2016

Statistika

Zveřejněno 04.02.2016 18:19 UTC
Zhlédnutí — 2252

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +149
ДмитрийЯ+1
By_chebrek+1
историк,+1
Глеб_НН25+1
timo44+1
nikwotnik+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Sergei 34+1
Сергей Валерьевич+1
Pro-man+1
Diman+1
Oganov Artem+1
MEG-85+1
md00303+1
Сэм+1
RGB+1
Rio+1
Дмитрий Комаров+1
Руслан Измайлов+1
Андрэ+1
Денис Щербина+1
Артемий Тимофеев+1
Fedor Shalamov+1
Дмитрий Кояш+1
Вадим_мэн+1
A. V.+1
Иван Шишкин+1
Wolf92+1
Sentinel+1
Косякин Денис+1
BaNDiT69+1
Andrew Gri-Shen+1
Один интересующийся+1
Радеев Виталий+1
Серега Ф.+1
Basketdron+1
Щукин Д.+1
пассат+1
Сергей Сергеев+1
ViktorRy+1
Александров Николай+1
Сергей Лапин+1
Владислав Лысов+1
denpro74+1
maxiWELL+1
Александр Марьянович+1
Адылжан+1
atto+1
ZiU-9+1
Олег Бодня+1
Илюха_ЛэП+1
igbt_rccs+1
AntoNN+1
робот+1
Илья+1
Александр Рябов+1
Nikolay Ryzhov+1
Serj+1
Натаныч+1
Kosta1466+1
Lancery+1
kamaz+1
BogdanKrivoyRog+1
Андрей Сычёв+1
Кирилл Ефимов+1
PRO100МИХА+1
Андрей Янковский+1
Илья В.+1
Павел Зюзин+1
TRalex+1
GeLo+1
Транспортник+1
Кирилл Величко+1
Burmis Chelyaba+1
sasha24+1
Navigator+1
Казимагомедов Алим+1
Изускин Александр+1
АндрейС+1
Диман из КТМ-5+1
Skythe+1
Локхид+1
Семен Семеныч+1
morgendorffer+1
MAXMASTER+1
makcim19997+1
AlMax+1
FanUmbrella+1
Аркадий Новожилов+1
Артурыч+1
Игорь Букатин+1
Яков Козлов+1
Михаил Чукалов+1
Palmer+1
Seriy+1
Petroskoi+1
Клим Максим+1
Максим Рыжков+1
Novert Байкальский+1
вадя 2017+1
Petko21+1
Виталий В+1
Semën Kuznetsov+1
Eugen1988+1
Dима66+1
Артур Мыскин+1
YaMain+1
Артём Аторин+1
Александр Vl+1
Иван Шмыков+1
Абрам+1
Алексей Волков+1
СтаС+1
Дмитрий Максимов+1
Дмитрий Денисенко+1
Виктор Ан+1
Андрей Лазарев+1
AVB+1
bolani+1
UmbrellaMoon+1
Палощ+1
Ivan Voiteshonok+1
nss991+1
Сергей_Мурманск+1
Andrey_Sheva+1
Дамир Абдуллин+1
1Rегион+1
Лев Мощевитин+1
Jan de Vu+1
Che Boy+1
Евгений Краснный+1
I.L.+1
Сергей Филатов+1
Chip-Kursk+1
Головизин Сергей+1
bobi124+1
Луис+1
Michal Isakov+1
X-Rayder+1
Артур Челомбиев+1
2846.373+1
Гений 4+1
Сергей Визгалов+1
Федин Кирилл+1
АкварельМедиаГрупп+1
владислав74+1
Barbar1s+1
D-Ch+1
Talash+1

Cordoba, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 79

Vozovna:Trolleybus
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2015
Výrobní číslo:693
VIN:XTU526500F0000693
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní

Komentáře · 20

04.02.2016 19:06 UTC
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3249 · Moderátor / Fotomoderátor
Трансформаторная будка на колёсах)
+25
+25 / –0
04.02.2016 19:34 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Это батареи для АХ?
+6
+6 / –0
04.02.2016 19:37 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Да, Лиотех внутри. Охлаждается воздухом из салона. Так что летом на АХ без кондея ехать противопоказано:)
+9
+10 / –1
04.02.2016 21:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 1155
Цитата (Володя, 04.02.2016):
> Так что летом на АХ без кондея ехать противопоказано:)

Под страхом поломки троллейбуса буду вынуждены включать кондишку ))
+8
+8 / –0
05.02.2016 06:53 UTC
Odkaz
Cypok · Vancouver
Fotografií: 225
Насколько км АХ?
+2
+2 / –0
05.02.2016 07:17 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Ну если без остановок и с попутным ветром, то смогли проехать 72 километра и то не полностью разрядили батарейку. А в эксплуатации 40 километров спокойно проедет.
+10
+10 / –0
05.02.2016 09:37 UTC
Odkaz
Fotografií: 180
Пора уже делать троллейбусы с компактными атомными реакторами!
+10
+16 / –6
05.02.2016 11:18 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
В Фаллаут переиграли?
+6
+6 / –0
05.02.2016 11:21 UTC
Odkaz
rs-basique · Moskva
Bez fotografií
"В связи с дорожно-транспортным происшествием, в котором пострадали грузовик и троллейбус N-го маршрута, произведена эвакуация жителей северной части города".
+19
+19 / –0
05.02.2016 17:53 UTC
Odkaz
Fotografií: 287
А можете подсказать: помимо троллейбусов сами троллейбусные хозяйства (контактная сеть, троллейбусные депо) в латинской Америке строились при техническом содействии СССР или наша страна только поставляла местным подвижной состав? Имеются ввиду только те города, где эксплуатировались троллейбусы ЗиУ.
+3
+3 / –0
05.02.2016 18:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 56
"...Из Советского Союза в Колумбию поступили: комплектное оборудование для тяговых троллейбусных подстанций, материалы и провод для контактной сети. Советские специалисты оказали необходимую помощь своим колумбийским коллегам в проектировании, монтаже и пуске в эксплуатацию новых троллейбусных линий..."

https://www.youtube.com/watch?v=fpFe43e4zmA
+9
+9 / –0
06.02.2016 00:55 UTC
Odkaz
Fotografií: 2386
Цитата (ЛВС-90, 05.02.2016):
> Пора уже делать троллейбусы с компактными атомными реакторами!

В 2016 году много что пора, если глядеть из 1970-х годов. Например осваивать дальний космос, жить не менее 120 лет и не иметь проблем с электроэнергией, которая в изобилии вырабатывается в термоядерных реакторах. А вот атомобили (атомные автомобили) - это всё-таки из детской фантастики, пересмотра законов физики к 2016 году никто не прогнозировал.
+2
+2 / –0
06.02.2016 07:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 917
Цитата (Павел Зюзин, 05.02.2016):
> Имеются ввиду только те города, где эксплуатировались троллейбусы ЗиУ.

ЗИУ поставлялись: Колумбия, Богота, троллейбусная сеть там уже существовала, плюс

Цитата (Александр GUSb, 05.02.2016):
> "...Из Советского Союза в Колумбию поступили: комплектное оборудование для тяговых троллейбусных подстанций, материалы и провод для контактной сети. Советские специалисты оказали необходимую помощь своим колумбийским коллегам в проектировании, монтаже и пуске в эксплуатацию новых троллейбусных линий..."

Аргентина, Росарио, поставка 5 троллейбусов 1980 г. в существующую там систему;
Аргентина, Мендоса, поставка 17 троллейбусов в 1984 году в действующую систему;
Аргентина, Кордова, строительство троллейбусной сети и поставка троллейбусов при помощи СССР.
+3
+3 / –0
10.02.2016 16:34 UTC
Odkaz
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografií: 20025 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)
Навёл порядок в БД Кордовы по инфе, поступившей за последний год.

На модернизации: 01.

Вернулись в строй: 12,14

Списанны уже давно: 08, 20.

Подтверждены, как списанные (а не модернизируемые):
03,05,06,09,10,16 и баяны 34,41.

"Новое" списание за 2015 г: 28.

Все Оптимы и Мегаполисы вышли на линию 5 февраля. Ввиду малой пассажирской вместимости, новые троллейбусы приписаны к маршруту С.
0
+0 / –0
10.02.2016 16:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 2
Цитата (Yury MTA-LRTA, 10.02.2016):
> Ввиду малой пассажирской вместимости

Что же по аргентинским меркам большая пассажирская вместимость? Гармошки?
0
+0 / –0
10.02.2016 19:34 UTC
Odkaz
Fotografií: 301
Что-то такое: http://fotobus.msk.ru/photo/864210/
0
+0 / –0
12.02.2016 23:56 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Кордова, мне напоминает Даугавпилс http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=186 , который в последнее время предпочитает закупать трамваи УКВЗ, когда в ЕС, полно своих трамваев, и они гораздо лучше.
–1
+0 / –1
13.02.2016 07:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 2
Бедные не выбирают.
0
+0 / –0
19.02.2016 18:48 UTC
Odkaz
Fotografií: 301
Ну причины могут быть разные. Тут тоже можно не дорого приобрести бразилийские "Marcopolo" или "Caio", или вообще местное барахло марки "Materfer" которое Местре даже в пробном варианте не выпустит на улицы, а отдаёт предпочтение русской технике, может продолжая идею своего отца, бывшего мера, который и организовал самые первые поставки троллейбусов из СССР, может были и другие причины, грязные паршивые газетёнки много всякого карябают.
0
+0 / –0
13.01.2023 13:40 UTC
Odkaz
Moises08 · Moskva
Bez fotografií
Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.02.2016):
> и они гораздо лучше

Ой не факт, ой не факт. Хотя да, девятисекционный КАФ и 53-метровый Комбино получше обрубочных полунизких 623-ых, однако если Льва растянуть до 50+ метров, он получше будет в некоторых моментах. Например ЮСБ-зарядки, да и салон визуально приятнее лично мне (но это вкусовщина).
–1
+0 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.