TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Minsk, BKM 32104 № 1058; Minsk — Abandoned trolleybus lines
  Minsk,  BKM 32104 № 1058  —  Marsruut 1
Abandoned trolleybus lines
Плошча Якуба Коласа

Autor: Ivan Voiteshonok · Minsk           Kuupäev: 14 mai 2006 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 27.01.2016 20:38 UTC
Vaatamisi — 2819

Detailne info

Minsk, BKM 32104 № 1058

Depoo/park:Trolleybus depot # 1
Alates:02.2005
Mudel:BKM 32104
Valmistatud:2005
Tehase number:19
VIN:Y3J32104050690019
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (07.2006) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:01.2015
Märkus:07.2006 to # 5, 5248; 01.2015 to 5240

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

27.03.2016 05:15 UTC
Link
Fotosid: 3
Один из минских неудачников.В 2014 году от неё остался лишь кузов с внутренностями и рога лежащие на электроереси.10 лет машинка прожила
0
+0 / –0
27.03.2016 06:36 UTC
Link
Fotosid: 118
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 27.03.2016):
> Один из минских неудачников.В 2014 году от неё остался лишь кузов с внутренностями и рога лежащие на электроереси.10 лет машинка прожила

БКМ просто отказался обслуживать его ибо мол "документаций на эту модель у нас нет". История ТролЗА-62052 Минских повторилась и в наше время.
Да и у него нестандартное оборудование и Э/О.
+2
+2 / –0
27.03.2016 11:40 UTC
Link
Fotosid: 3
Цитата (Танкист из Минска (Илья З.), 27.03.2016):
> БКМ просто отказался обслуживать его ибо мол "документаций на эту модель у нас нет". История ТролЗА-62052 Минских повторилась и в наше время.
> Да и у него нестандартное оборудование и Э/О.

Всё равно неудачниками многие стали.2142,3391,5247,оба 5248 и т.д.
0
+0 / –0
27.03.2016 17:28 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 27.03.2016):
> Всё равно неудачниками многие стали.2142,3391,5247,оба 5248 и т.д.

А с 3391 что было не так ? 13 лет отслужил нормально
0
+0 / –0
28.03.2016 14:15 UTC
Link
Fotosid: 3
Цитата (Синьор Помидор, 27.03.2016):
> А с 3391 что было не так ? 13 лет отслужил нормально

3391 о котором я говорю прожил всего 9 лет с 2006 по 2015.5194 списали раньше,но он очень смачно разбился в ДТП с сараем на тележках.3391 насколько я знаю нигде не участвовал.В 2015 году было списано большое количество ЮМЗообразных (213),но они были старыми и отслужившими развалюхами.Но после 2004 г.в 213 ещё не списали.Ещё у 5194 была нарушена fерма кузова.Возможно у 3391 также.Но он родился под 2125,так что возможно его угробили в ТП2 ещё до переезда в ТП3.
–1
+0 / –1
28.03.2016 16:45 UTC
Link
Fotod puuduvad
Так вы пишите в скобках-3391(2125).
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 28.03.2016):
> .В 2015 году было списано большое количество ЮМЗообразных (213),но они были старыми и отслужившими развалюхами

Старыми отслужившими ,но в своем большинстве далеко не развалюхами
0
+0 / –0
28.03.2016 16:48 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 28.03.2016):
> .Но после 2004 г.в 213 ещё не списали.

Еще как списали
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика