Цитата (Shkiper-prizrak, 15.01.2016): > и зачем их вообще покупать...
Так их всего сделали 4 штуки, и все ушли в Киев. Больше в Украине им было некуда идти. А теперь уже нет смысла их делать, если есть Электроны. Хотя... Прага забрала все КТ8Д5 из Мишкольца, ибо с 14Т засада вышла. Так что кто его знает....
В 10-й раз пишу - покупка Прагой КТ8 никак не связана с отстранением 14Т, эти КТ8 планировалось купить ещё в 2013-м году, вместе с двумя из Штраусберга. Тогда 14Т вполне себе ездили. Прага просто увеливает количество двухсторонников, чтобы можно было организовывать больше тупиков при ремонтах. Покупать двухсторонние вагоны на базе 15Т посчитали слишком расточительным. Там нашли более дешёвый и практичный метод.
Таки-да, есть одно но. У высокопольников есть одно преимущество - ровный пол в салоне без всяких подиумов и нагромождений. Но это преимущество нивелируется ступенями на входе, а в данном случае - еще и ступенями в салоне в средней секции.
链接