Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Braunschweig, LHB GT6 Typ Braunschweig # 8153; Braunschweig, LHB GT6 Typ Braunschweig # 8156
  Braunschweig LHB GT6 Typ Braunschweig # 8153  —  8153+8177
 LHB GT6 Typ Braunschweig # 8156  —  8156+8178
Abstellanlage Hauptbahnhof

Kuvaaja: 21-72           Kuvauspäivä: 6 tammikuuta 2016 v., keskiviikko

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 12.01.2016 18:12 UTC
Näyttökerrat — 410

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Braunschweig, LHB GT6 Typ Braunschweig # 8153

Liikennöitsijä/varikko:Tramway
Malli:LHB GT6 Typ Braunschweig
Valmistettu:1981
Nykytila:Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:02.2016

Braunschweig, LHB GT6 Typ Braunschweig # 8156

Liikennöitsijä/varikko:Tramway
Malli:LHB GT6 Typ Braunschweig
Valmistettu:1981
Nykytila:Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:02.2016

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 2

13.06.2016 06:32 UTC
Linkki
андрюха · Kamjanske
Kuvat: 237
Можно их как-то выкупить?
0
+0 / –0
13.06.2016 23:14 UTC
Linkki
Славик · Hamburg
Kuvat: 41
Я не уверен, что тележки легко будет расшить с колеи 1100 мм до 1524. А даже если и выйдет — большого количества этих «без двух минут ДюВагов» купить не удастся, а парочка нестандартных вагонов среди Татр и КТМов быстро встанет к забору.

Попробуйте лучше в Берлине Татры КТ4DМ выцепить. В Днепропетровске уже есть опыт перешивки Т6А2 с 1435 на 1524 мм, авось поделятся знаниями или ещё чем подсобят. Обращаться ли за советом и документацией в Щецин, Алма-Аты, Ижевск и Новосибирск — думайте сами.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.