TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Braunschweig, LHB GT6 Typ Braunschweig № 8153; Braunschweig, LHB GT6 Typ Braunschweig № 8156
  Braunschweig LHB GT6 Typ Braunschweig № 8153  —  8153+8177
 LHB GT6 Typ Braunschweig № 8156  —  8156+8178
Abstellanlage Hauptbahnhof

Autor: 21-72           Kuupäev: 6 jaanuar 2016 a., kolmapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 12.01.2016 18:12 UTC
Vaatamisi — 410

Detailne info

Hääletamine

Braunschweig, LHB GT6 Typ Braunschweig № 8153

Depoo/park:Tramway
Mudel:LHB GT6 Typ Braunschweig
Valmistatud:1981
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:02.2016

Braunschweig, LHB GT6 Typ Braunschweig № 8156

Depoo/park:Tramway
Mudel:LHB GT6 Typ Braunschweig
Valmistatud:1981
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:02.2016

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 2

13.06.2016 06:32 UTC
Link
андрюха · Kamianske
Fotosid: 237
Можно их как-то выкупить?
0
+0 / –0
13.06.2016 23:14 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotosid: 41
Я не уверен, что тележки легко будет расшить с колеи 1100 мм до 1524. А даже если и выйдет — большого количества этих «без двух минут ДюВагов» купить не удастся, а парочка нестандартных вагонов среди Татр и КТМов быстро встанет к забору.

Попробуйте лучше в Берлине Татры КТ4DМ выцепить. В Днепропетровске уже есть опыт перешивки Т6А2 с 1435 на 1524 мм, авось поделятся знаниями или ещё чем подсобят. Обращаться ли за советом и документацией в Щецин, Алма-Аты, Ижевск и Новосибирск — думайте сами.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.