TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 2020; Moskva, ZiU-682GM1 № 2584
  Moskva MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 2020  —  Marsruut 24
 ZiU-682GM1 № 2584  —  Marsruut 24
 BKM 20101 № 2805  —  Marsruut 24
К/ст "Авиамоторная улица"

Autor: Артём Светлов · Moskva           Kuupäev: 31 august 2008 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 01.09.2008 10:28 UTC
Vaatamisi — 1229

Detailne info

Moskva, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 2020

Depoo/park:Trolleybus depot # 2
Alates:2008
Mudel:MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”
Valmistatud:03.2008
Tehase number:24
VIN:X895279100BR7024
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (01.08.2015) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:2019
Märkus:08.2015 to Eastern
До 01.2014 г. работал на маршрутах №25/45
Работал на маршрутах №22/88
С 06.2017 г. работал на маршруте №22

Оборудован:
-ЭО Cegelec

Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.)

Moskva, ZiU-682GM1 № 2584

Depoo/park:Trolleybus depot # 2
Alates:02.2005
Mudel:ZiU-682GM1
Valmistatud:02.2005
Tehase number:11
Hetkeseis:Maha kantud (05.2014)
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:2014
Точная дата постройки : 22.02.2005

Работал на маршруте №24

Оборудован:
-УКВ-радиостанцией ТАКТ (Радиосвязью. С 11.10.2013)

Kommentaarid · 14

01.09.2008 14:23 UTC
Link
Fotosid: 168
А обрезать фото по правой стороне нельзя было? Чтобы троллы были в центре кадра.
0
+0 / –0
01.09.2008 15:40 UTC
Link
Fotosid: 14393
Я пробовал, но мне не понравилось. Получилась слишком закрытая композиция.
0
+0 / –0
01.09.2008 16:22 UTC
Link
Kardail · Moskva
Fotosid: 182
Ощущение, что что-то выкручено. Резкость точно, и с цвета какие-то не те. Даже не знаю как так может получиться.
0
+0 / –0
01.09.2008 16:59 UTC
Link
Fotosid: 244
Я не могу понять, вам не к чему придраться?
0
+0 / –0
01.09.2008 17:15 UTC
Link
Kardail · Moskva
Fotosid: 182
Хотите сказать, что вашими глазами цвета в жизни выглядят именно так?
0
+0 / –0
01.09.2008 22:41 UTC
Link
IKARUSist · Voronež
Fotosid: 827
Отличное фото!
0
+0 / –0
02.09.2008 05:19 UTC
Link
Fotosid: 18
Цитата (IKARUSist, 02.09.2008):
> Отличное фото!
Поддерживаю
0
+0 / –0
02.09.2008 08:59 UTC
Link
Fotosid: 244
Цитата (Kardail, 01.09.2008):
> Хотите сказать, что вашими глазами цвета в жизни выглядят именно так?

Фотография - это не всегда способ передать всё "именно так"
0
+0 / –0
02.09.2008 09:37 UTC
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
Закрытая она именно в таком виде, бо ограничена слева и справа симметричными вертикалями. Кадр получился перспективный на тему "Красноказаремнная улица, которую мы любим, с троллейбусами, которые тоже ничего", потому как пирамидка троллейбусрв, смещённая относительно геометрического центра влево лишь дополняет и подчеркивает перспективность улицы, уходящую вперёд и вправо. Если уж так охота забуриться в композиционную идеологию, то вот тут как раз и повод вспомнить про пресловутую "троллейбусность", как тему. Вот для этой темы (если точнее для темы "Троллейбусы, которые мы любим, с Красноказарменной улицей, которая тоже ничего") надо срезать правый дом, снимая таким образом ограничитель пространства по створу улицы и смещая геометрический центр кадра на логический центр (середний троллейбус). И верх срезать, чтобы неба сверху было столько же, сколько асфальта снизу, и были они зеркальными по отношению к друг другу. Это по композиции :)

По всему остальному: цвет и свет с учётом реальной освещённости (насколько о ней можно судить по фото) вполне себе нормальные. Ни у каких двоих из "строгих судей" мы не найдём двух одинаковых мониторов хотя бы просто с одинаковой цвето и светопередачей, одинаковыми настройками. И врядли найдём много откалиброванных поканально с внешними калибраторами до состояния "близкого к идеалу". Так что все строгие суждения по свету чрезвычайно условны.
А вот перекрут по резкозти (перешарп) есть. Небольшой совсем, и был бы почти незаметен, есил бы ни одно Но. А именно: кадр 1000х700, весящий 145кб - это называется "пережать кадр" или "пережипегить", в данном случае до такой степени, что артефакты прут не только на границах и резких переходах, но и на ровных полях и минимальных переходах. Не должно кадру 1000х700 весить 150кБ, надо не пожмотиться хотя бы на 250, а то и 300-320кБ. В противном случае деньги, потраченные на хорошую технику, можно считать выброшенными, а кадр, даже самый удачный и талантливо выстроенный, загубленным собственною же рукою творца :)
0
+0 / –0
02.09.2008 09:45 UTC
Link
Fotosid: 14393
Цитата (СтаС, 02.09.2008):
> "Красноказаремнная улица, которую мы любим, с троллейбусами, которые тоже ничего",

Уж лучше пройти по Красноказарменной улице пешком, чем ехать по ней на Мегаполисе!
0
+0 / –0
02.09.2008 10:20 UTC
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
> Уж лучше пройти по Красноказарменной улице пешком, чем ехать по ней на Мегаполисе!

С одной стороны не вижу ничего ужасного ни в том, ни в другом, а с другой стороны, мне настолько в моей жизни хватило первого, что о втором и думать не хочется :)
0
+0 / –0
02.09.2008 15:15 UTC
Link
AleZ · Sankt-Peterburg
Fotosid: 57
Цитата (Kardail, 01.09.2008):
> Ощущение, что что-то выкручено. Резкость точно, и с цвета какие-то не те. Даже не знаю как так может получиться.

Руки просто не там растут))))
0
+0 / –0
02.09.2008 15:16 UTC
Link
AleZ · Sankt-Peterburg
Fotosid: 57
Цыета очень яркие!!!
0
+0 / –0
30.12.2024 19:38 UTC
Link
Fotod puuduvad
Провода досих пор присутствует на этом месте,но обрезаны за поворотом!!!
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.