TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тверь, Tatra T3SU № 217; Тверь — Салоны и кабины трамвайных вагонов
  Тверь Tatra T3SU № 217 
Салоны и кабины трамвайных вагонов
Кабина

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 7 января 2016 г., четверг

Статистика

Опубликовано 07.01.2016 23:33 UTC
Просмотров — 803

Подробная информация

Тверь, Tatra T3SU № 217

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:04.1986
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:173796
Текущее состояние:Списан (2020)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Не работал с 30.07.2016 по 07.09.2016. До 04.1986 — Депо № 1, 151
До 04.1986 — 151, СМЕ 151+153+155.
СМЕ 217+218 до 01.10.2010

КВР Депо №2 12.2015

31.01.2017 сход дважды, лопнула ось (?) https://tvernews.ru/news/218439/

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:07.01.2016 18:00
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

08.01.2016 09:49 UTC
Ссылка
Фото: 359
Родные кнопки с тумблерами на пульте - это сохранность, или "заветная кладовая"?
+1
+1 / –0
08.01.2016 10:14 UTC
Ссылка
Фото: 1003
У нас тоже родные, очень мало вагонов, где-что инородное пригораживали.
+1
+1 / –0
08.01.2016 17:14 UTC
Ссылка
Михаил Панов · Липецк
Фото: 195
да они надежнейшие просто, редко че с ними случается
+1
+1 / –0
08.01.2016 18:39 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Это точно. Надежнее кнопок и переключателей еще не встречал.
0
+0 / –0
08.01.2016 20:21 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 674
В идеале бы вот так - http://www.kubtransport.info/photos/k909015.jpg
А то о пассажирах позаботились, салон изменили до неузнаваемости, а на комфорте водителей немного сэкономили.
0
+1 / –1
08.01.2016 20:23 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Цитата (Олег Бодня, 08.01.2016):
> В идеале бы вот так - http://www.kubtransport.info/photos/k909015.jpg

Это совсем не идеал.
Пульты управления не должны быть светлыми. На них сразу видна пыль, грязь.. как его не вымывать - все равно вымазываются и со временем будут страшноватыми. Да и всякие сколы и прочее сразу бросается в глаза. И это сразу портит впечатление. Идеальные пульты выполнены в темных оттенках.
И приборы должны быть обращены на водителя. В пультах чешских Т3 это изменили. В пульте на фото - нет.
0
+0 / –0
08.01.2016 20:38 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 674
У нас в мастерских при КВР пульты молотковой эмалью красят, так что эту проблему уже решили. Фото пульта относительно недавно отКВРенного вагона в открытом доступе найти не могу, так что как дела с решением второй проблемы, сходу сказать не могу.
0
+0 / –0
08.01.2016 23:03 UTC
Ссылка
Михаил Звягинцев · Краснодар
Фото: 208 · Редактор видеокаталога
Цитата (Олег Бодня, 08.01.2016):
> Фото пульта относительно недавно отКВРенного вагона в открытом доступе найти не могу

Вот! 063 вагон, традиции краски не менялись http://transphoto.ru/photo/697041/
+4
+4 / –0
09.01.2016 04:25 UTC
Ссылка
Фото: 7518
родной пульт выглядит вот так: http://transphoto.ru/photo/604491/
+3
+3 / –0
09.01.2016 06:47 UTC
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фото: 254 · Общий редактор
По интереснее будет, только снова светлый:

http://foto.prazsketramvaje.cz/jine/plze...terier.jpg
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.