TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Maskava, MTrZ-5238 № 5002
  Maskava,  MTrZ-5238 № 5002  —  Maršruts 35
К/ст "Улица Маршала Тухачевского"

Autors: Игорь Букатин · Sanktpēterburga           Datums: 5 janvāri 2015 g., pirmdiena

Statistika

Publicēts 05.01.2016 18:18 UTC
Skatījumus — 1021

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +90
Maxutko08+1
Сергей Советский+1
Alenov+1
Michal Isakov+1
Шматов Иван+1
Lancery+1
С. Чекалкин+1
Головизин Сергей+1
Сергей Лапин+1
Алексей Мякишев+1
Кузнецов Григорий+1
Lexrudz+1
VicS12+1
Казимагомедов Алим+1
ZZZZ+1
Ramirez+1
Владислав Лысов+1
Дмитрий Кояш+1
Александр Рябов+1
Мышь Разумная+1
Lasselan+1
Яковлев Александр+1
Artegz+1
bolani+1
sav2403+1
SMatvey+1
владислав74+1
Виктор Ан+1
40RUS+1
Александров Николай+1
Львёнок_2302+1
Maksimus+1
MAXON34+1
Andrey_Sheva+1
VALERA-Y-Ka+1
Silvish+1
Pоман004+1
PRO100МИХА+1
Alexandr Matr+1
Кирилл Ефимов+1
kr0t+1
Максим Раевский+1
sgr+1
Яков Козлов+1
TRalex+1
Иван Ревенков+1
Сергей Филатов+1
пассат+1
Semën Kuznetsov+1
manil+1
FanUmbrella+1
Iron Horse+1
Diman+1
Сергей Визгалов+1
вадя 2017+1
Kosta1466+1
Сэм+1
Серега Ф.+1
Дмитрий Комаров+1
Александр Vl+1
Александр Звягин+1
Rio+1
Колобок+1
morgendorffer+1
denpro74+1
Локхид+1
Guaglione+1
Skythe+1
Штык+1
Serj+1
Томич+1
Ivan_Ky+1
Абрам+1
atto+1
Сергей Валерьевич+1
Максим88+1
dmitrymax+1
Артём Мальгинов+1
Кирилл Величко+1
Dima61+1
nss991+1
Иван Петраков+1
Натаныч+1
Barbar1s+1
Дамир Абдуллин+1
verbounty+1
sergasl+1
R. S.+1
1Rегион+1
Палощ+1

Maskava, MTrZ-5238 № 5002

Depo/Parks:Trolleybus depot # 5
No...:2010
Modelis:MTrZ-5238
Ražots:2010
Rūpnīcas №:1
VIN:X895238A1A0BR7001
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (01.08.2015) Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:01.08.2015 to Central; 06.2019 to Museum
Опытный

Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"

6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35


Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора

Площадка "Ходынская"

EXIF

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Igor' Bukatin
Date and Time:05.01.2015 20:39
Exposure Time:2.5 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:32 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 8

05.01.2016 20:19 UTC
Saite
AlekcDolche · Maskava
Nav fotoattēlus
Наконец-то он вышел на линию.
–14
+3 / –17
05.01.2016 20:57 UTC
Saite
АртёмКо · Maskava
Foto: 3713 · Moderators / Kopīgs redaktors / Pilsētas redaktors
Год назад?
+15
+15 / –0
06.01.2016 07:41 UTC
Saite
Foto: 22
Завод НеФаЗ выпускает?
0
+2 / –2
06.01.2016 08:00 UTC
Saite
ista011 · Maskava
Foto: 13
Нет. Целиком и полностью разработка и постройка на заводе МТрЗ (в разработке принимали участие инженеры с Тролзы, НеФАЗа и самого МТрЗ). Построен в единственном экземпляре. МГТ отказался от идеи и продолжил капиталить ЗиУ-682* с заменой кузова.
+6
+6 / –0
06.01.2016 17:17 UTC
Saite
oleg1960 · Rostov-na-Donu
Nav fotoattēlus
И кто делает замену кузова?
0
+0 / –0
06.01.2016 18:08 UTC
Saite
Чока · Tambov
Foto: 119
Цитата (ista011, 06.01.2016):
> Целиком и полностью разработка и постройка на заводе МТрЗ (в разработке принимали участие инженеры с Тролзы, НеФАЗа и самого МТрЗ)

Какой ТролЗы, какого НефАЗа? Не было их тут и рядом. Троллейбус разработан бывшими инженерами БТЗ, перебравшимися из Уфы в Москву. Конструктивно очень близок к первому варианту БТЗ 52763, оттуда же на МТРЗ 6223 появились двери а ля БТЗ 5276.01

Цитата (ista011, 06.01.2016):
> МГТ отказался от идеи и продолжил капиталить ЗиУ-682* с заменой кузова.

Опять же, дело не в ЗИУ, по аналогии с заменой кузовов ЗИУ 682 на МТРЗ 6223 хотели наладить КВР низкопольных машин. Такой кузов типа 5238 должны были получать состарившиеся ВМЗ 5298.01, ТролЗа 5265, БКМ 321 и прочие низкопольники. От этой идеи действительно отказались в пользу КВР машин без замены кузова.
+3
+4 / –1
06.01.2016 18:09 UTC
Saite
Чока · Tambov
Foto: 119
Цитата (albert374, 06.01.2016):
> Завод НеФаЗ выпускает?

От НефАЗа в нём ровно ничего.
–3
+0 / –3
06.01.2016 22:05 UTC
Saite
Artegz · Maskava
Foto: 479
Цитата (AlekcDolche, 06.01.2016):
> Наконец-то он вышел на линию.

Ты про что? Он и был на линии, его не было (на 35) максимум 5 дней.


Цитата (ista011, 06.01.2016):
> МГТ отказался от идеи и продолжил капиталить ЗиУ-682* с заменой кузова.

Троллейбус был бы идеален, если бы не передние сидения на "Эвересте". Да и сзади тоже высоко очень.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика