Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, MTrZ-5238 — 5002
  Moszkva,  MTrZ-5238 — 5002  —  Viszonylat 35
К/ст "Улица Маршала Тухачевского"

Készítette: Игорь Букатин · Szentpétervár           Dátum: 5 január 2015 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 05.01.2016 18:18 UTC
Megtekintések — 1021

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +90
Maxutko08+1
Сергей Советский+1
Alenov+1
Michal Isakov+1
Шматов Иван+1
Lancery+1
С. Чекалкин+1
Головизин Сергей+1
Сергей Лапин+1
Алексей Мякишев+1
Кузнецов Григорий+1
Lexrudz+1
VicS12+1
Казимагомедов Алим+1
ZZZZ+1
Ramirez+1
Владислав Лысов+1
Дмитрий Кояш+1
Александр Рябов+1
Мышь Разумная+1
Lasselan+1
Яковлев Александр+1
Artegz+1
bolani+1
sav2403+1
SMatvey+1
владислав74+1
Виктор Ан+1
40RUS+1
Александров Николай+1
Львёнок_2302+1
Maksimus+1
MAXON34+1
Andrey_Sheva+1
VALERA-Y-Ka+1
Silvish+1
Pоман004+1
PRO100МИХА+1
Alexandr Matr+1
Кирилл Ефимов+1
kr0t+1
Максим Раевский+1
sgr+1
Яков Козлов+1
TRalex+1
Иван Ревенков+1
Сергей Филатов+1
пассат+1
Semën Kuznetsov+1
manil+1
FanUmbrella+1
Iron Horse+1
Diman+1
Сергей Визгалов+1
вадя 2017+1
Kosta1466+1
Сэм+1
Серега Ф.+1
Дмитрий Комаров+1
Александр Vl+1
Александр Звягин+1
Rio+1
Колобок+1
morgendorffer+1
denpro74+1
Локхид+1
Guaglione+1
Skythe+1
Штык+1
Serj+1
Томич+1
Ivan_Ky+1
Абрам+1
atto+1
Сергей Валерьевич+1
Максим88+1
dmitrymax+1
Артём Мальгинов+1
Кирилл Величко+1
Dima61+1
nss991+1
Иван Петраков+1
Натаныч+1
Barbar1s+1
Дамир Абдуллин+1
verbounty+1
sergasl+1
R. S.+1
1Rегион+1
Палощ+1

Moszkva, MTrZ-5238 — 5002

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 5
kezdete:2010
típus:MTrZ-5238
Gyártási év:2010
Gyári szám:1
VIN:X895238A1A0BR7001
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (01.08.2015) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:01.08.2015 to Central; 06.2019 to Museum
Опытный

Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"

6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35


Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора

Площадка "Ходынская"

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Igor' Bukatin
Date and Time:05.01.2015 20:39
Exposure Time:2.5 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:32 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

05.01.2016 20:19 UTC
Link
AlekcDolche · Moszkva
Nincsenek képek
Наконец-то он вышел на линию.
–14
+3 / –17
05.01.2016 20:57 UTC
Link
АртёмКо · Moszkva
Képek: 3713 · Moderátor / Általános adatszerkesztő / Városi adatszerkesztő
Год назад?
+15
+15 / –0
06.01.2016 07:41 UTC
Link
Képek: 22
Завод НеФаЗ выпускает?
0
+2 / –2
06.01.2016 08:00 UTC
Link
ista011 · Moszkva
Képek: 13
Нет. Целиком и полностью разработка и постройка на заводе МТрЗ (в разработке принимали участие инженеры с Тролзы, НеФАЗа и самого МТрЗ). Построен в единственном экземпляре. МГТ отказался от идеи и продолжил капиталить ЗиУ-682* с заменой кузова.
+6
+6 / –0
06.01.2016 17:17 UTC
Link
oleg1960 · Rosztov na Donu
Nincsenek képek
И кто делает замену кузова?
0
+0 / –0
06.01.2016 18:08 UTC
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Цитата (ista011, 06.01.2016):
> Целиком и полностью разработка и постройка на заводе МТрЗ (в разработке принимали участие инженеры с Тролзы, НеФАЗа и самого МТрЗ)

Какой ТролЗы, какого НефАЗа? Не было их тут и рядом. Троллейбус разработан бывшими инженерами БТЗ, перебравшимися из Уфы в Москву. Конструктивно очень близок к первому варианту БТЗ 52763, оттуда же на МТРЗ 6223 появились двери а ля БТЗ 5276.01

Цитата (ista011, 06.01.2016):
> МГТ отказался от идеи и продолжил капиталить ЗиУ-682* с заменой кузова.

Опять же, дело не в ЗИУ, по аналогии с заменой кузовов ЗИУ 682 на МТРЗ 6223 хотели наладить КВР низкопольных машин. Такой кузов типа 5238 должны были получать состарившиеся ВМЗ 5298.01, ТролЗа 5265, БКМ 321 и прочие низкопольники. От этой идеи действительно отказались в пользу КВР машин без замены кузова.
+3
+4 / –1
06.01.2016 18:09 UTC
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Цитата (albert374, 06.01.2016):
> Завод НеФаЗ выпускает?

От НефАЗа в нём ровно ничего.
–3
+0 / –3
06.01.2016 22:05 UTC
Link
Artegz · Moszkva
Képek: 479
Цитата (AlekcDolche, 06.01.2016):
> Наконец-то он вышел на линию.

Ты про что? Он и был на линии, его не было (на 35) максимум 5 дней.


Цитата (ista011, 06.01.2016):
> МГТ отказался от идеи и продолжил капиталить ЗиУ-682* с заменой кузова.

Троллейбус был бы идеален, если бы не передние сидения на "Эвересте". Да и сзади тоже высоко очень.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика