TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, ZiU-682G-016  [Г0М] č. 5369; Moskva, ZiU-682G-014 [G0E] č. 8350
  Moskva ZiU-682G-016 [Г0М] č. 5369  —  linka 15
 ZiU-682G-014 [G0E] č. 8350  —  linka 1
Гоголевский бульвар

Autor: Артём Светлов · Moskva           Datum: Neděle 2. listopadu 2003

Statistika

Zveřejněno 06.01.2006 21:00 UTC
Zhlédnutí — 631

Podrobné informace

Moskva, ZiU-682G-016 [Г0М] č. 5369

Vozovna:Trolleybus depot # 5
Od...:1/2002
Typ:ZiU-682G-016 [Г0М]
Vyroben:2001
Výrobní číslo:7548
VIN:XTU682G0M10007548
Současný stav:Vyřazen (5/2009)
Účel provozu:Osobní
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый

Капитальных ремонтов не проходил

Работал на маршрутах 15,79,31

Кузов был утилизирован на МТРЗ,по документам прошел КВР с заменой кузова.

Moskva, ZiU-682G-014 [G0E] č. 8350

Vozovna:Cheremushkinskiy Facility
Od...:8/2003
Typ:ZiU-682G-014 [G0E]
Vyroben:1997
Výrobní číslo:5908
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (5/2009) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2010
Poznámka:08.2003 ex 8341. 05.2009 to 8374; 11.2009 to 8364
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/1321005/

КР МТРЗ 2003 г. (подменен,выход 3.09.03,заводская табличка снята (перегородка кабины установлена с другого троллейбуса),ремонтная табличка МТРЗ не установлена,окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 года,двери снаружи и внутри синие,крыша снаружи красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне нового образца,в салоне над задними стеклами молдинги металлической обшивки задка (вместе с обшивкой) оставлены родные)

Отставлен с планового ремонта 10.2009 (расшит,салон разобран).В конце ноября 2009 номера ему перебили на 8364.При этом в парке стояло два 8364 — эта машина и 8364 родной.Закрасили номера 12.12.2009.

Работал на маршруте №25,после передачи 25 маршрута 2 парку переведен на маршрут №1,после передачи 1 маршрута 7 парку работал на маршруте №28

Komentáře · 2

17.10.2009 21:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 459
А чё 1 троллейбус был раньше в 8-м т/п ? или подмена?
0
+0 / –0
17.10.2009 21:23 UTC
Odkaz
АртёмКо · Moskva
Fotografií: 3713 · Moderátor / Redaktor všech databází / Místní editor
Примерно с год 1 маршрут обслуживался 8 парком. Потом 8 парку отдали 28-й, и единица вернулась обратно в 7 парк
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.