На фото виден весь собственный пассажиропоток 6-ки в это время. Почти все остальные пассажиры (кроме 1-2, едущих с Халитова-2) - это те, кто не дождался 1 или 5.

Туда бы нормальные вагоны пустить,гляди появится поток немного.

Цитата (ПятерочкА, 29.12.2015):
> Туда бы нормальные вагоны пустить,гляди появится поток немного.

Вот именно, что немного) Уже не раз писали, что 6-й трамвай проигрывает 33 и 60 автобусам из-за крюка через Серова. К тому же трамвай не всегда стабильно ходит, особенно в вечернее время. Поэтому 6 маршрут хорошо бы закрыть, а ПС перераспределить на 1 и, продлённый до Короленко, 4.

А я уже неоднократно писал, что этим крюком 6 не проигрывает 33, не раз проверено, ибо 33 долго стоит на московском, потом на ДКХ собирая людей.
Проблема даже не в вагонах, а в интервале, который днём может отдельными рейсами доходить до получаса. А 60-й ему вообще не конкурент, у них там всего 3 общих остановки в Авиа.

Народ он весь растерял, когда зимой 2012-2013 стали с него снимать вагоны на 5, в случае поломки их на оном.

А 10 вагонов 71-623, которые прибудут до середины марта, пойдут на увеличение выпуска или вместо каких-либо списываемых вагонов?

Обновление. По идее ПС хватает. Уверен, что штук 5 пойдут на 5 вместо БКМов-Опарышей

А каков сейчас выпуск вагонов по маршрутам?

На странице города внизу написано. +/- 2 вагона

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 29.12.2015):
> На странице города внизу написано. +/- 2 вагона

Виноват, не заметил. Спасибо)

Цитата (ПятерочкА, 29.12.2015):
> Туда бы нормальные вагоны пустить,гляди появится поток немного.

"Поток немного" не обоснование закупки "нормальных вагонов" (к-рые естественно МЭТ на свои средства не осилит и будут затрачены и бюджетные средства), а обоснование ликвидации - или кардинальных изменений.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 29.12.2015):
> А я уже неоднократно писал, что этим крюком 6 не проигрывает 33

Все равно это сказывается

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 29.12.2015):
> А 60-й ему вообще не конкурент, у них там всего 3 общих остановки в Авиа.

Вот именно - у 60 намного больше остановок в Авиа! И соответственно намного больше поток. А трамвай - так, довесок. И то, с трамвайных остановок Караваево, Трамвайная, Стомат.поликлиника вероятно и на 33 с 60 ходят. А вот с автобусных КМПО, Лукина на трамвай - крайне маловероятно.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 29.12.2015):
> Народ он весь растерял, когда зимой 2012-2013 стали с него снимать вагоны на 5, в случае поломки их на оном.

А раньше что больно был народ? Если и был то так, "поток немного", намного меньше чем в 33 и 60.

Это всё решаемо. Было бы желание. И деньги.

И смысл)

То же самое говорили, когда БКК реконструировали. Ведь тогда в 19 маршруте народу ездило раз в 10 меньше, чем сейчас.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 30.12.2015):
> То же самое говорили, когда БКК реконструировали. Ведь тогда в 19 маршруте народу ездило раз в 10 меньше, чем сейчас.

Есть одно НО:
По Южке автобусных маршрутов почти нет,припомню только 10 автобус.
Да и не ходят они до Проспекта. Т.е на БКК выпилили немало автобусных маршрутов,что в пользу пасс.потоку на трамвае.
А на 4ке пруд пруди дублеров ,ибо большая часть пассажиров ездит по маршруту Проспект - Сов.Площадь .Дальше в вагоне остается пассажиров заметно меньше.

Тоже самое с троллейбусом.
91 автобус отбирает пассажиров 7го троллейбуса. Автобус якобы быстрее,хотя в пробках стоят одинаково,но в плюс автобусу идет то,что среди них нет рухлядей. Приемущественно Нефазы 2012+ года,а большая часть выпуска 7го маршрута выглядит так http://transphoto.ru/photo/863299/

Цитата (ПятерочкА, 31.12.2015):
> А на 4ке пруд пруди дублеров ,ибо большая часть пассажиров ездит по маршруту Проспект - Сов.Площадь .Дальше в вагоне остается пассажиров заметно меньше.
>
> Тоже самое с троллейбусом.
> 91 автобус отбирает пассажиров 7го троллейбуса. Автобус якобы быстрее,хотя в пробках стоят одинаково,но в плюс автобусу идет то,что среди них нет рухлядей. Приемущественно Нефазы 2012+ года,а большая часть выпуска 7го маршрута выглядит так http://transphoto.ru/photo/863299/

Если бы 91 не был единственным маршрутом из Дербышек до центра (1, увы, не в счет), его можно было бы без ущерба "обрезать" до Компрессорного - пригородный маршрут не должен идти через весь город, отбирая пассажиров у остальных (не только у 7-го, но и, например, 35-го).

Цитата (ПятерочкА, 31.12.2015):
> По Южке автобусных маршрутов почти нет,припомню только 10 автобус.

33,45,46,62 - все они на основном направлении потока конкуренты трамвая, 46 вообще бОльшую его часть дублирует


Цитата (ПятерочкА, 31.12.2015):
> Да и не ходят они до Проспекта.

У 62 это вообще конечная. И таки большинству с Ямашева надо не туда.


Цитата (ПятерочкА, 31.12.2015):
> 91 автобус отбирает пассажиров 7го троллейбуса.

Наоборот, это 7 маршрут троллейбуса не отвечает требованиям времени

Цитата (ПятерочкА, 31.12.2015):
> большая часть выпуска 7го маршрута выглядит так
Так пора менять эту рухлядь на нормальную технику. Ох чую маловато 40 Оптим будет... надо бы штук 60-70 за год заказать как то.