Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
伦敦, London Underground 1972 Stock # 240; 伦敦, London Underground 1972 Stock # 534
  伦敦London Underground 1972 Stock # 240 
London Underground 1972 Stock # 534 
Queen's Park Station
Узкая дверь, кабина соседнего вагона и заградительные барьеры на сцепном устройстве

作者: Денис Волотовский · 基辅           日期: 27 两月 2015 年, 星期五

照片数据

发布 09.12.2015 18:17 UTC
观看 — 1027

详细信息

伦敦, London Underground 1972 Stock # 240

运营商/停车场:Bakerloo line
型号:London Underground 1972 Stock
制造日期:1972
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
附加信息:3240+4240+4340+3340
Модель: 1972 MkII Tube Stock
Депо: Stonebridge Park Depot (Bakerloo line)

伦敦, London Underground 1972 Stock # 534

运营商/停车场:Bakerloo line
型号:London Underground 1972 Stock
制造日期:1972
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
附加信息:3534+4534+3434
Модель: 1972 MkII Tube Stock
Депо: Stonebridge Park Depot (Bakerloo line)

评论 · 12

09.12.2015 18:27 UTC
链接
照片:: 2191
Много промежуточных кабин еще осталось?
+4
+4 / –0
09.12.2015 18:29 UTC
链接
照片:: 1294
Ну в тот день я поезда три таких, как минимум, видел, вообще я думал они все в такой конфигурации на Бейкерлу ходят.
+2
+2 / –0
10.12.2015 02:31 UTC
链接
Palal · 塔什干
照片:: 2493
Там конфигурация

<мотор.кабина-прицеп-прицеп-мотор.кабина><мотор-прицеп-мотор.кабина>

<> = расцепляющаяся сцепка
- = нерасцепляющаяся сцепка
https://en.wikipedia.org/wiki/London_Underground_1972_Stock


https://www.whatdotheyknow.com/request/2...dition.pdf
+2
+2 / –0
10.12.2015 02:35 UTC
链接
Palal · 塔什干
照片:: 2493
https://www.whatdotheyknow.com/request/c...d_london_u
надо бы всё это в базу внести... там всё есть - официальные данные
+2
+2 / –0
10.12.2015 16:28 UTC
链接
toxa_7 · 伦敦
照片:: 15
Да, такие составы остались только на Bakerloo line.
Эта линия уже давненько "напрашивается" на обновление ПС. В меньшей степени Piccadilly и Central line.
+2
+2 / –0
10.12.2015 19:09 UTC
链接
Арсений · 莫斯科
没有照片
Я сейчас нахожусь в Лондоне и уже всё про эти и многие другие вагоны задокументировал. На Piccadilly line, кстати, ходят "родственники" данных вагонов, тоже 1972 года выпуска(если верить "напольной табличке"), но они чуть поновее (на несколько месяцев или на год, здесь я не уверен, кто прав, документация, предоставленная в комментариях выше или же те самые напольные таблички с годом выпуска вагона) и в отличии от вагонов с Bakerloo, они имеют классическую "метрошную" компоновку сидений, т.е люди сидят друг на против друга, а на Bakerloo в середине вагона, между двумя средними дверьми сиденья как в электричке. И ещё эти сидения очень мягкие и, на мой взгляд, комфортные... разве что внешне не всегда чистые.

Также был со мной забавный случай, я спрашивал у служащих, сначала на Бакерлоо, а затем на Пикадилли, чьи вагоны в Лондонском метро самые старые, здесь или там? Все служащие с Бакерлоо говорили, что самые старые вагоны на их линии, а когда я подходил к служащим на Пикадилли, то они говорили, что самые старые вагоны в лондонском метро именно на Пикадилли лайн, а ребята с линии Бакерлоо "о себе очень много возомнили", это было несколько странно, вроде коллеги, а ведут себя не по-товарищески и при том, ладно один человек, но когда 7 говорят так, это странно. Очень странно...

Также у меня есть вопрос, вот моя "родная" линия в Лондоне, это Jubilee line и я вот сколько раз сравнивал, мне кажется поезда "моей" линии поезда по габаритам, чуть уже, чем на Пикадилли; Бакерлоо и Ватерлоо энд Сити. Это правда, или это мне только кажется? Заранее благодарю за ответ!
+1
+1 / –0
10.12.2015 19:21 UTC
链接
Palal · 塔什干
照片:: 2493
Цитата (toxa_7, 10.12.2015):
> Эта линия уже давненько "напрашивается" на обновление ПС. В меньшей степени Piccadilly и Central line.
>

Еще лет 10 будут ездить... https://en.wikipedia.org/wiki/New_Tube_for_London
0
+0 / –0
10.12.2015 19:34 UTC
链接
Palal · 塔什干
照片:: 2493
Цитата (Арсений, 10.12.2015):
> я спрашивал у служащих

Это была ваша первая ошибка. Там вам много фигни могут нарасказать.


Цитата (Арсений, 10.12.2015):
> тоже 1972 года выпуска

На пикадилли ходят вагоны 1973 года (это их модель), которые выпускались с 1972 по 1975 и которые потом прошли КВР между 1996 и 2001.
https://en.wikipedia.org/wiki/London_Underground_1973_Stock

На Бейкерлу, вагоны класса "1972" отличаются от вагонов 1973 года и больше похожи на старые вагоны линии виктория.
у Jubilee и Bakerloo габариты одинаковые, т.к. часть Jubliee была раньше веткой бейкерлу.
+2
+2 / –0
11.12.2015 10:09 UTC
链接
toxa_7 · 伦敦
照片:: 15
Цитата (Palal, 10.12.2015):
> Цитата (toxa_7, 10.12.2015):
> > Эта линия уже давненько "напрашивается" на обновление ПС. В меньшей степени Piccadilly и Central line.
> >
>
> Еще лет 10 будут ездить... https://en.wikipedia.org/wiki/New_Tube_for_London

Да, на официальном сайте TfL я читал про это. Тут же можно и ознакомиться с промовидео про новый поезд: https://tfl.gov.uk/campaign/tube-improve...for-london
0
+0 / –0
11.12.2015 10:14 UTC
链接
toxa_7 · 伦敦
照片:: 15
Цитата (Арсений, 10.12.2015):

> Также у меня есть вопрос, вот моя "родная" линия в Лондоне, это Jubilee line и я вот сколько раз сравнивал, мне кажется поезда "моей" линии поезда по габаритам, чуть уже, чем на Пикадилли; Бакерлоо и Ватерлоо энд Сити. Это правда, или это мне только кажется? Заранее благодарю за ответ!

Сам живу на Jubilee line, составы по габаритам практически те же (1996 stock). Но фактически Вы правы, они на 4 см уже, чем 1972 stock =) Так что формально они меньше, но не настолько, чтобы обыватель заметил =)
0
+0 / –0
09.01.2017 17:06 UTC
链接
照片:: 133
В Лондоне вечером 8 января сотрудники метрополитена вышли на массовую акцию протеста. Профсоюзы выступают против сокращения рабочих мест и закрытия пунктов продажи билетов в столице Великобритании. Из-за акции, которая продлится сутки, большинство линий метро остановились.

https://styler.rbc.ua/rus/zhizn/londone-...73689.html
0
+0 / –0
10.01.2017 08:01 UTC
链接
Palal · 塔什干
照片:: 2493
Там это регулярное явление.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.