После КР и такие сидушки-старьё??

Такое чувство, что на фото Вы увидели деревянные, облезлые лавки...

А что не так-то? Каркасы, значит, нормальные, а сами седалища наверняка переобили (драное на кондукторском сиденьи - это не седалище, а какая-то подкладка под пятую точку).

В нижегородских Т6 после их КРов в 2005-08 годах тоже родные сиденья остались, только переобитые. В крымтроллейбусовских Шкодах после их КРов где как - где заменили, где нет, мы же с Вами смотрели фото их салонов.

Одно новое сидения (без крепежа к полу) стоит 2500 рублей (сам запрашивал цены). На этот салон потратили бы около 75000 рублей и это только на сидения...Спрашивается - зачем изобретать велосипед за такие деньги?

Нормальные сиденья, 30 лет и хоть бы что. Зато современные пластиковые быстро ломаются, да и большим удобством тоже не отличаются.

Эти сиденья действительно, хорошие и не важно, какого года они.
Главное, чтобы за ними следили, регулярно переобивали и не была нарушена геометрия, погнутые трубы например.