30.12.2002 ex Northeastern, ZiU-682V [V00] # 6276; 2001 ex 6222
Заводская окраска бело-красный в "шипиловской" схеме.
КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , установлена светотехника старого образца "лодочки",заводская табличка сохранена и закрашена)
КР2 МТРЗ 1996 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,установлена перегородка кабины (кроме левой части — сохранена родная) от другого троллейбуса ЗиУ-682В с сохраненной и закрашенной черной табличкой 1986 г.в. (старая ремонтная табличка МТРЗ которая была слева от заводской таблички — снята),установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева от заводской таблички)
КР3 МТРЗ 1999 г. (светотехника переделана на "квадратную" нового образца,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,заводская и старая ремонтная таблички сняты и отверстия от их крепежа заварены,новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено)
КР4 МТРЗ 2003 г. (Пришел на завод 30.12.2002, вышел с ремонта 20.03.2003 г, Полностью приведен к модели ЗиУ-682Г (переварена рама спереди — оборудован постамент в кабине водителя, каркас передка переварен под схему с 24-вольтовыми стеклоочистителями и сделан воздухозаборник, заменена перегородка кабины, электропроводка, панель управления),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 года — https://transphoto.org/photo/8654/ ,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая с рисунком (как у машины ЗиУ-682ГМ № 7342) некрашеная,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией "ЗиУ-9Г;6165;МАРТ 2003",сидения в салоне нового образца (серые),кожуха дверных приводов все меняные б/у с других машин,над задними стеклами в салоне сохранена родная металическая обшивка задка (молдинги стандартные троллейбусные) при этом она была крашена очень сильно,внутрисалонные дверные стойки также сохранены родные все (были сильнокрашеные))
Засветился в программе "Про фото" (1999 г.)
В 6 парке работал на маршрутах 9,14,48.
В 5 парке работал на маршрутах 15,31.
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.