Maskva, ZiU-682G [G00] nr. 5317

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Maskva,

ZiU-682G [G00]

nr. 5317

— maršrutas 15

Большая Пироговская улица

Autorius: Артём Светлов ·

Maskva Data: 2003 m. kovo 29 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 06.01.2006 21:00 UTC
Peržiūrų — 685

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +5

Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Mitay	+1
nss991	+1
Руслан Измайлов	+1
Sentinel	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Trolleybus depot # 5
Nuo...:	2003-03-20
Modelis:	ZiU-682G [G00]
Pagamintas:	1987-12
Gamyklinis numeris:	29878
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2009-09)
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	30.12.2002 ex Northeastern, ZiU-682V [V00] # 6276; 2001 ex 6222
Заводская окраска бело-красный в "шипиловской" схеме. КР1 МТРЗ 1990 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , установлена светотехника старого образца "лодочки",заводская табличка сохранена и закрашена) КР2 МТРЗ 1996 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,установлена перегородка кабины (кроме левой части — сохранена родная) от другого троллейбуса ЗиУ-682В с сохраненной и закрашенной черной табличкой 1986 г.в. (старая ремонтная табличка МТРЗ которая была слева от заводской таблички — снята),установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева от заводской таблички) КР3 МТРЗ 1999 г. (светотехника переделана на "квадратную" нового образца,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,заводская и старая ремонтная таблички сняты и отверстия от их крепежа заварены,новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено) КР4 МТРЗ 2003 г. (Пришел на завод 30.12.2002, вышел с ремонта 20.03.2003 г, Полностью приведен к модели ЗиУ-682Г (переварена рама спереди — оборудован постамент в кабине водителя, каркас передка переварен под схему с 24-вольтовыми стеклоочистителями и сделан воздухозаборник, заменена перегородка кабины, электропроводка, панель управления),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 года — https://transphoto.org/photo/8654/ ,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая с рисунком (как у машины ЗиУ-682ГМ № 7342) некрашеная,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией "ЗиУ-9Г;6165;МАРТ 2003",сидения в салоне нового образца (серые),кожуха дверных приводов все меняные б/у с других машин,над задними стеклами в салоне сохранена родная металическая обшивка задка (молдинги стандартные троллейбусные) при этом она была крашена очень сильно,внутрисалонные дверные стойки также сохранены родные все (были сильнокрашеные)) Засветился в программе "Про фото" (1999 г.) В 6 парке работал на маршрутах 9,14,48. В 5 парке работал на маршрутах 15,31.

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.