Transphoto
车辆数据库
型号
有轨电车
无轨电车
地铁
单轨
轨道索道
导轨电车
自动运输 (智轨,捷运)
磁悬浮
电动公交车
城市与交通系统
有轨电车
无轨电车
地铁
单轨
轨道索道
导轨电车
自动运输 (智轨,捷运)
磁悬浮
电动公交车
国家与区域
数据库变更
其他内容
新闻/往事
其他照片
照片竞赛
线路图
世界地图
未知照片
网站新闻
Transphoto 用户俱乐部
交通网站
影视库
所有评论
动态
最近上传的照片
新闻
全网站最新新闻与评论
帮助
用户条约
照片审核条件
照片信息值规则
影视库规则
照片拒绝原因
论坛
搜索
搜索照片
搜索车辆
搜索评论
搜索作者
登录
创造账号
汉语
Русский
Беларуская
Українська
Български
Қазақ тілі
Polski
Čeština
Slovenčina
English
Deutsch
Français
Română
Eesti
Lietuvių
Latviešu
Magyar
ქართული ენა
Suomi
汉语
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
<
>
西伯利亞烏索利耶
—
Closed line to ChPhP
·
Tramway Lines and Infrastructure
Кольцо "ПЗО"
作者:
Владислав Лысов
·
莫斯科
日期:
25 十月 2015 年, 星期天
展示拍摄地点
照片数据
发布
29.11.2015 19:41 UTC
观看 —
1328
详细信息
投票
评分:
+28
Вячеслав Филиппов
+1
Сергей Лапин
+1
Silbervogel
+1
МаксD3100
+1
Сергей Александров
+1
Сергей Валерьевич
+1
lav-modelist
+1
Max
+1
Alex Volferc
+1
RGB
+1
McFly
+1
Константин Т.
+1
Дамир Абдуллин
+1
Т.Л.Н.
+1
Wolf92
+1
Petko21
+1
Виталий В
+1
Работник ТУ
+1
Novert Байкальский
+1
Дмитрий Иванов
+1
Иван Волков
+1
DANIIL
+1
Андрэ
+1
Ymtram
+1
вадя 2017
+1
KKP
+1
X-Rayder
+1
Кирилл Величко
+1
照片链接
EXIF
Make/Manufacturer:
Panasonic
Model:
DMC-TZ20
Date and Time:
25.10.2015 11:03
Exposure Time:
1/320 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
250
Focal Length:
4.3 mm
Equivalent Focal Length:
25 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:
Pattern
Shooting Mode:
Landscape mode
展示完整EXIF
评论
·
25
30.11.2015
08:14 UTC
链接
Max
·
雅羅斯拉夫爾
照片:: 60
А стрелка на выезде действующая? Тогда понятно для чего оставлены рельсы до пересечения.
0
+0
/
–0
30.11.2015
08:19 UTC
链接
Wolf92
·
克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 108
Max, поясни зачем? Ведь можно пересечение было и обрезать, сюда же сложно будет заехать вагону.
0
+0
/
–0
03.12.2015
09:09 UTC
链接
Novert Байкальский
·
安加爾斯克
照片:: 5547 · 城市编辑人员
Цитата (Wolf92, 30.11.2015):
>
Max, поясни зачем? Ведь можно пересечение было и обрезать, сюда же сложно будет заехать вагону.
Все пересечения уберут при текущем ремонте, зачем делать лишнюю работу?
0
+1
/
–1
03.12.2015
10:13 UTC
链接
Wolf92
·
克拉斯诺亚尔斯克
照片:: 108
Убрали же стрелку, идущую прямо при демонтаже. И тут кусок полотна можно было убрать. Это называются недоделки.
+1
+1
/
–0
10.12.2015
14:43 UTC
链接
Max
·
雅羅斯拉夫爾
照片:: 60
Цитата (Wolf92, 03.12.2015):
>
Убрали же стрелку, идущую прямо при демонтаже. И тут кусок полотна можно было убрать
Расходную стрелку сняли для полного исключения схода вагонов. А прямой отрезок можно использовать как пошерстный тупик.
0
+0
/
–0
04.01.2016
08:48 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
А до какого года ходил трамвай на ХФК?
0
+0
/
–0
10.01.2016
14:39 UTC
链接
Владислав Лысов
·
莫斯科
照片:: 2194
До 2002 года, насколько я знаю.
0
+0
/
–0
14.01.2016
16:36 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
Но, мне как известно линия на ХФК действовала до начала 21 века, известены года закрытия 2000-2004.гг
0
+0
/
–0
15.01.2016
07:17 UTC
链接
nikwotnik
·
伊爾庫次克
照片:: 3481 · 照片审查员 / 城市编辑人员
В 2003 на хфк трамваи уже не ходили, так что LVM прав
0
+0
/
–0
17.01.2016
03:49 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
Я смотрел фото еще в 2002 рельсы по-моему еще были, но трамвай уже ни ехал в ХФК
0
+0
/
–0
17.01.2016
05:19 UTC
链接
nikwotnik
·
伊爾庫次克
照片:: 3481 · 照片审查员 / 城市编辑人员
Место, где шли пути на хфк все заросло, на бывшем кольце ХФК автомойка и кусты. Если сильно приглядеться то можно рассмотреть следы полотна
0
+0
/
–0
18.01.2016
00:14 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
И наверно столбы где была контактная сеть нет уже
0
+0
/
–0
18.01.2016
02:48 UTC
链接
nikwotnik
·
伊爾庫次克
照片:: 3481 · 照片审查员 / 城市编辑人员
Насчет столбов не помню, в этом году грибы в тех местах собирал (подберезовики отличные между проч.)
но вроде ни одного столба нет))
0
+0
/
–0
18.01.2016
08:50 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
Вот были фото линии на ХФК:путь по Московскому тракту и само кольцо.
0
+0
/
–0
20.01.2016
05:30 UTC
链接
Novert Байкальский
·
安加爾斯克
照片:: 5547 · 城市编辑人员
Весной 2003 трамвай ещё ходил, я ездил как раз мимо, видел
0
+0
/
–0
20.01.2016
09:08 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
Серьёзно видели?
0
+0
/
–0
22.01.2016
12:37 UTC
链接
nikwotnik
·
伊爾庫次克
照片:: 3481 · 照片审查员 / 城市编辑人员
Не знаю, не знаю, мой дед (в прошлом водитель трамвая, а сейчас "контач") говорит, что они летом уже конташку всю сняли с линии на хфк...
0
+0
/
–0
23.01.2016
01:39 UTC
链接
Novert Байкальский
·
安加爾斯克
照片:: 5547 · 城市编辑人员
В 2003 я ездил в санаторий, в марте по трассе ехал, видел движение
0
+0
/
–0
23.01.2016
11:06 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
Значит линия закрылась приблизительно 2003-начало 2004?
0
+0
/
–0
25.01.2016
11:08 UTC
链接
nikwotnik
·
伊爾庫次克
照片:: 3481 · 照片审查员 / 城市编辑人员
В общем в 2004 линии уже не было.
По уточнённым данным последний трамвай прошёл в конце июня 2003, а к лету 2004 разобрали линию полностью
0
+0
/
–0
26.01.2016
06:56 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
Были фото у кого-то продолжении линии
0
+0
/
–0
26.01.2016
13:49 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
И вообще сколько километров она шла, сейчас 28,7, а в 2009 27,3 это из-за продления до ж/д вокзала, а когда в начале 00-х было протяженность?
0
+0
/
–0
29.01.2016
01:27 UTC
链接
nikwotnik
·
伊爾庫次克
照片:: 3481 · 照片审查员 / 城市编辑人员
Длина линии на хфк была около трёх КМ
0
+0
/
–0
31.01.2016
10:39 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
Теперь понятно почему было раньше 33 км в начале 2000-го года
0
+0
/
–0
04.02.2017
10:51 UTC
链接
Victor Irkut
·
西伯利亞烏索利耶
照片:: 101
Цитата (nikwotnik, 29.01.2016):
>
Длина линии на хфк была около трёх КМ
На ХФК ходила только 2,еще в википедии есть маршрут 5 - Трампарк - ХФК
0
+0
/
–0
你的评论
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页
论坛
用户条约
编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
链接