TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Мост ― Літвінов, Škoda 03T5 Astra/Anitra № 202
  Мост ― Літвінов Škoda 03T5 Astra/Anitra № 202  —  маршрут 4
Úsek Most, rozcestí Kopisty — Most, sídliště ČD

Автор: Robin Vysoký · Брно           Дата: 22 листопада 2015 р., неділя

Статистика

Опубліковано 28.11.2015 21:01 UTC
Переглядів — 371

Детальна інформація

Мост ― Літвінов, Škoda 03T5 Astra/Anitra № 202

Підприємство/Депо/Парк:Депо города Мост
З...:11.2002
Модель:Škoda 03T5 Astra/Anitra
Побудований:2002
Заводський №:9266
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:12.2002
Відсторонений:2020

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 350D DIGITAL
Время съёмки:22.11.2015 14:48
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:13
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:49 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

28.11.2015 21:11 UTC
Посилання
R. S. · Варшава
Фото: 2930 · Переклад сайту (BE)
Живпописно!
0
+0 / –0
29.11.2015 00:02 UTC
Посилання
gorojanin · Мурманск
Немає фотографій
А все-таки, для чего было нужно строить полунизкопол с навесными секциями и, соответственно, двумя узлами сочленения? Такая конструкция, к примеру, http://transphoto.ru/photo/822736/ гораздо проще по исполнению.
0
+0 / –0
29.11.2015 00:23 UTC
Посилання
Славик · Гамбург
Фото: 41
Цитата (V11, 28.11.2015):
> Такая конструкция, к примеру, http://transphoto.ru/photo/822736/ гораздо проще по исполнению.

Не-а, не во всём она проще. Тележка Якобса под сочленением обычно лишь добавляет геморроя. Здесь же тележек всего две, а не три (правда, и сам вагон короче), и они неповоротные. Меньше механики, меньше возни. Зато навесная секция со всеми вытекающими.

В общем, это неоднозначно.
+1
+1 / –0
29.11.2015 09:05 UTC
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (gorojanin, 29.11.2015):
> Такая конструкция, к примеру, http://transphoto.ru/photo/822736/ гораздо проще по исполнению.

В вагоне на фото проектировались три узла - тележка, головная секция, навесная секция(ну так, укрупнённо) Узел сочленения наверняка покупной готовый или почти готовый.
В приведённом по ссыллке: узел сочленения явно оригинальный,тележек две, ну да, сецкия одна. и всё же даже по сильно укрупнённому перечню работ то что по ссылке сделать сложнее.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.