TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, SVARZ TS-1 č. 39; Moskva — Cancelled vehicles electric transport of Moscow
  Moskva SVARZ TS-1 č. 39 
Cancelled vehicles electric transport of Moscow
Московская область, Солнечногорский район
Окрестности Кривцовской птицефабрики

Autor: Violator · Moskva           Dátum: Piatok 17. augusta 2001

Štatistika

Zverejnené 24.11.2015 15:37 UTC
Návštev — 2334

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +111
EfTroll+1
Дмитрий Юрьевич+1
Сергофан+1
МаксD3100+1
Fjord Below+1
Tvans+1
VVN+1
Andrew Gri-Shen+1
Dima61+1
sav2403+1
Andrei1990+1
Lasser+1
Яковлев Александр+1
kamaz+1
sarman+1
TheBulgarianRail+1
bolani+1
Архитектор+1
Slava+1
Hikitka+1
PRO100МИХА+1
хатуна+1
Oleja-kid+1
Сергей Валерьевич+1
er9p_fan+1
Novert Байкальский+1
Амир Закиров+1
MetroSim+1
kostyanchik_punk+1
ARTём+1
Mitay+1
Антоха+1
StarVal+1
Станислав Тихомиров+1
Romann+1
Timofeiikarus+1
tatra t4su+1
Троллейбусник 1968+1
Яков Фёдоров+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Артур Мыскин+1
Иван Маринин+1
Чебуран Виссарионович+1
Илья Марченко+1
Jan de Vu+1
misa+1
Anton Wagner+1
Андрей Янковский+1
Michal Isakov+1
Andrey Atom+1
Андрей Лазарев+1
Artegz+1
Андрей Дубовицкий+1
Alexandr Matr+1
TATRA-K2+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Бараш Алексей+1
Михаил (FanTrans)+1
Vasiljev Sergei+1
Клим Максим+1
Iron Horse+1
Carsic+1
Kosta1466+1
ЛВС-86К (8181)+1
Petr Bystroň+1
Локхид+1
Абрам+1
Александров Николай+1
AVB+1
Etix1979+1
Bogdan_Ovchar+1
Guaglione+1
УКВЗ+1
Burmis Chelyaba+1
Ivan Ligovsky+1
Basketdron+1
Petko21+1
Star2007+1
hydrofoiler+1
Виктор Ан+1
Siveryanin88+1
Владислав Лысов+1
denpro74+1
Seriy+1
Aleksandr Yakubenko+1
Yosheek+1
Сергей Старцев+1
пассат+1
Палощ+1
Шпекавыг+1
Томич+1
Вололя+1
Дмитрий Комаров+1
Palmer+1
Andrey_Sheva+1
Александр Рябов+1
Сергей Визгалов+1
Александр Шанин+1
Artem_D+1
Виктор Бергман+1
Лев Мощевитин+1
Дамир Абдуллин+1
maks ivanovo+1
Barbar1s+1
Melodiaz+1
nss991+1
Константин Чистяков+1
Дмитрий Денисенко+1
Сэм+1
Кирилл Величко+1
Сергей Лапин+1

Moskva, SVARZ TS-1 č. 39

Vozovňa/Remíza:Trolleybuses before 1984 - others
Since...:11/1962
Typ:SVARZ TS-1
Výroba:1962
Súčasný stav:Vyradené (8/1973)
Účel:Osobné
Четырёхосный сочленённый троллейбус, построен на заводе СВАРЗ.
Поступил в 1-й троллейбусный парк.

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 9

25.11.2015 09:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 22
Интересно, он ещё на месте стоит?
+3
+4 / –1
25.11.2015 12:54 UTC
Odkaz
УКВЗ · Khabarovsk
Fotografií: 1169
Ну прям останки динозавра. Зачем его сюда пригнали?
–3
+0 / –3
25.11.2015 14:46 UTC
Odkaz
Violator · Moskva
Fotografií: 44
Видимо, в селе Кривцово была своя троллейбусная линия. Других вариантов быть не может.
+4
+6 / –2
25.11.2015 15:11 UTC
Odkaz
УКВЗ · Khabarovsk
Fotografií: 1169
Этож какое село должно быть, чтоб в нем троллейбус запустили, да и ещё гарможки? Что то слабо верится, уж больно жирно даже для тех времен
–3
+3 / –6
25.11.2015 15:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Давайте, тупить дальше))) По вашей логике, если в начале 70-х на Куйбышевской дороге некоторые станции были заставлены вагонами московского метро, то там метро собирались пускать? Неужто кто-то серьезно думает о троллейбусе в деревне Гадюкино? Хотелось бы надеяться, что это так шутим на сайте!
+6
+7 / –1
25.11.2015 17:16 UTC
Odkaz
Алексей Колин · Saint-Petersburg
Fotografií: 99
У кого-то напрочь отсутствует чувство юмора
+2
+4 / –2
25.11.2015 17:21 UTC
Odkaz
BorisB · Ryazan
Fotografií: 4
Кто то его купил в качестве сарая для огородного участка. Такое в конце 80-х, начале 90-х много где практиковалось, когда в голодуху начали раздавать всем желающим по 6 соток. В Рязани УРТ продавало списанные корпуса своим сотрудникам, в драку очередь была! Странно другое - судя по всему этот СВАРЗ ТС1 так и не был использован даже в качестве сарая.
+3
+4 / –1
09.12.2015 23:04 UTC
Odkaz
ОИГТ-6 · Moskva
Fotografií: 6
Это попросту - финал закрытия темы о восстановлении ТЭЭСА для Московского музея, чтобы "не делать памятника А.В.Звереву"... Было время, когда из трёх ТЭЭСОВ, - 18,27 и 39, - остававшихся в одном территориально близком друг от друга месте, можно было бы... - но оказалось, что не можно!.. Даже за потраченные зря немалые деньги. И зачем тогда были все эти поездки, раскопки, погрузки и доставки?.. Результат: "ноль"!.. И куча фотографий этого прекрасного, совсем не "Зверевского", а действительно Московского Троллейбуса, который обогнал Время своим появлением, и был бы очень сейчас востребован на маршрутах с большим пассажиропотоком.
0
+0 / –0
25.03.2019 11:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 12
Цитата (BorisB, 25.11.2015):
> Кто то его купил в качестве сарая для огородного участка. <...> Странно другое - судя по всему этот СВАРЗ ТС1 так и не был использован даже в качестве сарая.

Странно, что он многие годы стоял не на территории СНТ или птицефабрики, а посреди поля, в небольшой заросли кустарников, и совсем никак не использовался.

Цитата (albert374, 25.11.2015):
> Интересно, он ещё на месте стоит?

его жалкие остатки (в основном нижняя платформа и какие-то куски железа) оставались там в кустах лет 5-7 назад. А может быть я видел остатки другого троллейбуса - их в окрестностях Кривцово было два или три, а может даже больше.
+4
+4 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.