Радуга на закате жизни...

Машина 2002 года и уже в утиль. У нас до сих пор ЗиУ конца 80х - начала 90х на линии работают.

Цитата (Progier, 21.11.2015):
> Машина 2002 года и уже в утиль. У нас до сих пор ЗиУ конца 80х - начала 90х на линии работают.

У нас тоже еще ездят машины прошлого века на маршрутах, но только при этом списали машины нач. 2000-х г.в, и даже одну 2004 г.в.

> ЗиУ конца 80х - начала 90х на линии работают.

Они по кузовщине покачественней были.

У ВЗТМов рама швеллерная,но борта сгнили до такой степени,что их раздуло даже.А ЗиУшки 2002 года по металлу это хлам просто.

Цитата (Progier, 21.11.2015):
> Машина 2002 года и уже в утиль. У нас до сих пор ЗиУ конца 80х - начала 90х на линии работают.

У нас 1980-ых не осталось, но 1990-ые ещё очень даже активно эксплуатируются, но им по 2-3 капитальных ремонта делали. А вот http://transphoto.ru/photo/751175/ почти 15 лет без капремонта, 730 тысяч км пробега, и развалилась. Судя по тому, что машины 1986-1988 годов рассыпались через 6-7 лет эксплуатации, и им приходилось выполнять КР с заменой основания кузова, эта покрепче будет.

Калужская область регион не бедный, поскольку благодаря губернатору там вовсю развивается промышленность. Потому и деньги на обнговление парка есть. И не только на это.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 23.11.2015):
> ... деньги на обновление парка есть ...

Я от всей души рад за Калугу.
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.11.2015):
> У ВЗТМов рама швеллерная,но борта сгнили ...

У нас до такой степени обшивка и кузова не запускаются. Машины 2007-2008 годов перешиваются новым листовым железом. Здесь же видно, что обшивка с самого начала эксплуатации родная, сама сгнила напрочь, и профили кузова за собой потянула! У нас старым ЗиУ-шкам с основанием в виде "паутины" до 2006 года основания меняли, сваривая конструкцию в условиях депо от и до прямо на месте. АКСМ-ы поступали со швеллерными рамами, и так до сих пор с ними и работают! А ведь это 21-22 года уже! Им только обшивку меняли, часть профилей кузова, и полностью перекладывали жгуты.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 23.11.2015):
> Калужская область регион не бедный, поскольку благодаря губернатору там вовсю развивается промышленность. Потому и деньги на обнговление парка есть. И не только на это.

Вот вам и обновления...похоже от троллейбуса в Калуге решили постепенно избавиться http://www.kp40.ru/news/auto/35673/

Цитата (Евгений Александрович, 14.12.2015):
> Вот вам и обновления...похоже от троллейбуса в Калуге решили постепенно избавиться http://www.kp40.ru/news/auto/35673/

Нечего сказать, отличный подарок к 60-летию Калужского троллейбуса... Пример Большого Брата покоя не дает.