Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Lima, Ernesto Breda 4-axle motor car # 97
  Lima, Ernesto Breda 4-axle motor car # 97 
Cab/controls
Вместо контроллера используется небольшая головка регулировки.
На вагоне 97 электро и пусковое оборудование установлено французские, по мере ускорения вагон издаёт нехарактерный для трамвая писк.
• • •
The car’s controller is reduced to a small dial button.
The French electric propulsion equipment was installed in car 97, which produces an unnatural chirping noise upon acceleration.

Author: Ymtram · East Haven - Branford           Date: Sunday, November 23, 2014

Statistics

Published 18.11.2015 17:36 UTC
Views — 288

Detailed info

Lima, Ernesto Breda 4-axle motor car # 97

Operator/Facility:Museo de la Electricidad
Model:Ernesto Breda 4-axle motor car
Built:1921
Current state:In operation
Purpose:Museum vehicle
Корпус построен Società Ernesto Breda в Милане в 1920-х гг. Восстановлен в 1997.
Рама от старого ж.д. вагона. Механическое оборудование базы и пантограф самодельное. Електрооборудование французское.
Номер вагона отражает год восстановления. Изначальный номер вагона не известен.

The body built by Società Ernesto Breda in Milan in the 1920s. Rebuilt in 1997.
The frame is from an old railroad car. The mechanical equipment and pantograph built in house. The French electric propulsion equipment.
The car number reflects the year tram was rebuilt. Original car number unknown.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Date and Time:23.11.2014 21:22
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.4
ISO Speed:800
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:4.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 1

18.11.2015 17:40 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20000 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
> На вагоне 97 электро и пусковое оборудование установлено французские...

К сожалению, по мере ускорения вагон издаёт нехарактерный для трамвая писк, который я бы охарактеризовал как писк раненой Шкоды 14Тр. До того, как в полный "голос" подключается движок, это сильно портит впечатления от поездки.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика