Вместо контроллера используется небольшая головка регулировки.
На вагоне 97 электро и пусковое оборудование установлено французские, по мере ускорения вагон издаёт нехарактерный для трамвая писк.
• • •
The car’s controller is reduced to a small dial button.
The French electric propulsion equipment was installed in car 97, which produces an unnatural chirping noise upon acceleration.
Корпус построен Società Ernesto Breda в Милане в 1920-х гг. Восстановлен в 1997.
Рама от старого ж.д. вагона. Механическое оборудование базы и пантограф самодельное. Електрооборудование французское.
Номер вагона отражает год восстановления. Изначальный номер вагона не известен.
The body built by Società Ernesto Breda in Milan in the 1920s. Rebuilt in 1997.
The frame is from an old railroad car. The mechanical equipment and pantograph built in house. The French electric propulsion equipment.
The car number reflects the year tram was rebuilt. Original car number unknown.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX50 HS
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:
23.11.2014 21:22
Exposure Time:
1/500 sec
Aperture Value:
3.4
ISO Speed:
800
Exposure Bias:
–1/3 EV
Focal Length:
4.3 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
> На вагоне 97 электро и пусковое оборудование установлено французские...
К сожалению, по мере ускорения вагон издаёт нехарактерный для трамвая писк, который я бы охарактеризовал как писк раненой Шкоды 14Тр. До того, как в полный "голос" подключается движок, это сильно портит впечатления от поездки.
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 23 十一月 2014 年, 星期天
链接