TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 0402
  Санкт-Петербург 71-134К (ЛМ-99К) № 0402  —  маршрут 51
Проспект Просвещения

Автор: Константин Чистяков · Санкт-Петербург           Дата: 7 сентября 2015 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 15.11.2015 22:31 UTC
Просмотров — 1178

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 0402

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
С...:2000
Модель:71-134К (ЛМ-99К)
Построен:04.2000
Заводской №:2
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (03.2019)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 03.2019 — ТП-7, ТС-77 № 7210; с 11.2020 — ТП-3, 3622; с 08.2021 — ТП-7, 7221; с 07.2023 — служебный; с 18.09.2023 — ТП-3, 3632; с 07.01.2024 — ТП-1; с 10.12.2024 — ТП-8, 8340
История

• ДТП 06.08.2010 г.
• КРМ ЦКР 12.2019 г. (переоборудован в двухсторонний)

Комментарии · 18

27.12.2015 10:52 UTC
Ссылка
Фото: 15
В планах на списание.
0
+2 / –2
27.12.2015 12:22 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Разве не шла речь о том, чтобы «лягушат» и «псевдоретро» делать и из ЛМ-99К тоже, а не только из -68М?

Какое у первых -99К вообще состояние в сравнении с «Машками» 1986 — 1988 годов выпуска? Неужели «Машки» более КВРопригодны?
+1
+2 / –1
27.12.2015 13:44 UTC
Ссылка
RelaXXX · Санкт-Петербург
Фото: 4
Как? Неужели восстановлению не подлежит???
0
+2 / –2
27.12.2015 18:07 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 196
This is СТТП
+1
+3 / –2
27.12.2015 21:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Какой-то бред... В других парках машки ездят на 15 лет старше. Не ездящий 3301 и то не могут официально списать.
0404 час назад видел на Политехнической вполне живым.
0
+1 / –1
27.12.2015 22:34 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
И это ещё кто-то не так давно думал о том, что вот бы спасти ЛМки из Краснопресненского депо (а до них наверняка скоро доберутся)...
0
+1 / –1
28.12.2015 04:54 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Почему 3301 не могут? Могут, сейчас как раз 16 лет ему исполнилось.
0
+0 / –0
28.12.2015 13:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Ну так не списывают пока.
А 0402 и 0404 еще примерно полгода до 16 лет.
Ну и опять же непонятно, почему ходовые ЛМ-99 списывают по нормативам, а другие вагоны дважды уже его накатали.
0
+0 / –0
29.12.2015 01:27 UTC
Ссылка
Роман Данилов · Санкт-Петербург
Фото: 168
На сегодняшний день 0402 снят с линии и отставлен в служебные
+3
+3 / –0
02.01.2016 21:42 UTC
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Assate, 27.12.2015):
> В планах на списание.

Очередная демонстрация отсутствия технической политики в ГЭТ (возникает логичный риторический вопрос, а чем же занимается служба подвижного состава?)

это и в части подвижного состава и в пути и энергохозяйстве (сужу только по контактной сети, так как только её могу видеть)
умиляет изменение систем подвешивания контактного провода (продольную цепную на поперечную цепную)

где контроль за исправностью автономного хода на подвижном составе (явная задача СПС)?

служба пути творит что хочет в плане ограничений скорости, забыв про проскальзывание колёс во время бесконечных пусков (следствие - более интенсивный износ пути), частые коммутации (ясно что в пробках их не избежать, но на выделенках этого можно избежать - здесь тоже СПС должна на путейцев наезжать)

про диаграммы наиболее экономичных режимов эксплуатации трамваев (из теории электротяги) экономические службы ГЭТ видимо вообще не слышали, зато на ночных развозках (их массовой отмене в 2007-2011) видимо миллиарда 3 долларов сэкономили;)
+1
+1 / –0
11.01.2016 12:30 UTC
Ссылка
Eurotram · Тампере
Фото: 361
Цитата ((V) DRM (V), 29.12.2015):
> На сегодняшний день 0402 снят с линии и отставлен в служебные
Его обратно перевели в пассажирский? Сегодня на линии по 61.
0
+0 / –0
11.01.2016 20:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
По Порталу не виден был.
Мне кажется, он и не был служебным.
0
+0 / –0
11.01.2016 20:36 UTC
Ссылка
ЛМ-2008 · Санкт-Петербург
Фото: 1960
Вообще-то был виден.
0
+0 / –0
11.01.2016 21:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Да, с 13:50 виден. Я утром смотрел.
0
+0 / –0
16.01.2016 00:36 UTC
Ссылка
Роман Данилов · Санкт-Петербург
Фото: 168
Цитата (Михаил Жуков, 11.01.2016):
> Мне кажется, он и не был служебным

Ну его сначала никто не брал, а потом его забрали перегонщики на время ремонта 0107 и пока 0107 проходил ремонт, 0402 выполнял его функции
–1
+0 / –1
13.02.2019 14:07 UTC
Ссылка
СергейМ · Санкт-Петербург
Фото: 99
Составил компанию 0413
+1
+1 / –0
13.02.2019 14:10 UTC
Ссылка
Фото: 15
А долго они ждать планируют? Или есть какие-то неизвестные большинству подвижки в плане КРМов 99-х?
0
+0 / –0
13.02.2019 14:31 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Есть.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.