Цитата (Евгений Гура, 11.11.2015): > Жаль неповоротная. Кривые на кольцах быстро съест.
Вот и будет у вас возможность сравнить Электрон с Песой в режиме реальной работы на линии. В идеале, конечно, нужно по одному маршруту только Электроны гонять, а по другому — Песы и Татры, и через год-два сравнить состояние путей и степень износа бандажей с ребордами.
Цитата (Santehnik, 11.11.2015): > А как эту проблему решили в системах где много подобных вагонов?
Полагаю, при закупке партии таких вагонов заранее просчитывали износ путей и закладывали это сразу в бухгалтерию в виде приближения срока замены рельсов. Кстати, если в Киеве сейчас находятся представители Песы, то вот они-то могут рассказать об эксплуатации их вагонов с неповоротными тележками в Варшаве. И со всеми поворотными в Ченстохове — для сравнения.
У этих телег есть автоматическая смазка бандажей с ребордами."Кожен візок обладнаний пристроєм для автоматичного мащення реборд коліс під час руху кривими ділянками колії згідно з п.6.3.8 ДСТУ 4876:2007" http://eltrans.electron.ua/file/2015.07.213035.pdf
Цитата (zt_vlad, 11.11.2015): > У этих телег есть автоматическая смазка бандажей с ребордами.
И что? На наших Шкодах тоже смазка имеется, только вот она: 1)нифига ни смазывает 2)зимой практически не работает 3)связи с этим в ремзоне на неё начихали и даже уже масло не заливают.
Кстати смазка больше для того, что бы вагон не скрипел на поворотах и не создавал лишный шум в городе. А Наши Шкоды ой как еще скрипят, жалобы поступают до сих пор, даже телевидение подлючали, а кончилась вся байка тем, что на одном кольце поставили автоматический ребордосмазыватель, но... вагоны как скрипели так и скрипят. Со всеми своими поворотными и безосными тележками.
Здесь чтото типа двухступенчатого гипоидного редуктора по типу центрального редуктора портальных мостов 13х моделей ZF и Grazziani. Идея хорошая но меньше обьемная плотность мощности по сравнению с мотор-колесом и планетарным редуктором.
Здесь видно индивидуальный привод каждого колеса, следовательно осей в привычном понимании нет. Конечно негативное влияние чуть меньше но не совсем уж маленькое.
链接