Рад за Николаев, досадно за Запорожье. Здесь на Т3 отроду не ездили и прикупили евросеконд, а в ЗП так Т3 заездили, что в них садиться страшно и никакого обновления

А какой сейчас выпуск на трамвайные и троллейбусные маршруты(если можно по сменам и дням).Я так понимаю выпуск подняли?
Вижу 10 уже работает?

А круглофарый рижанин еще не пришел в Николаев?

Пришел и был вторым на покатушке.

Цитата (Андрій Макарець, 08.11.2015):
> А какой сейчас выпуск на трамвайные и троллейбусные маршруты(если можно по сменам и дням).Я так понимаю выпуск подняли?

Подняли, по рабочим дням тролликов - 32. По выходным - 24. До Шкод и МАЗов выпуск в рабочие дни был максимум 23 машины.

Это я чертил металлические коробки под круглые фары)

Цитата (Андрей Харьковой, 08.11.2015):
> Цитата (Андрій Макарець, 08.11.2015):
> > А какой сейчас выпуск на трамвайные и троллейбусные маршруты(если можно по сменам и дням).Я так понимаю выпуск подняли?
>
> Подняли, по рабочим дням тролликов - 32. По выходным - 24. До Шкод и МАЗов выпуск в рабочие дни был максимум 23 машины.

Можно подробнее(по маршрутах;сменах)

Цитата (Евгений Долгополов, 08.11.2015):
> Это я чертил металлические коробки под круглые фары)

А зачем? Чем оригинальная светотехника не устроила?

Лучше спросить зачем они влепили пружины от локомотива в трамвай? В нём ехать невозможно!

Прочитав это, ещё раз убеждаюсь, что хорошо когда покупают электротранспорт из Чехии без посредников.

Свежак: https://youtu.be/gDy3-kLIxGk

Цитата (Santehnik, 08.11.2015):
> Лучше спросить зачем они влепили пружины от локомотива в трамвай? В нём ехать невозможно!

Ё, вот уж в правду - нафига...

Цитата (Ярослав Любецкий, 08.11.2015):
> Свежак: https://youtu.be/gDy3-kLIxGk

В прочем, ничего нового

Надпись "ковошрот" заклеили самоклейкой? :-D
Ps, на 1115 так и висит.

Цитата (Aleks, 08.11.2015):
> досадно за Запорожье

Причому, як на мене, неприємно двічі: по-перше, за відсутність оновлення трамвайного парку, по-друге, за купівлю тролейбусногонезрозумілочого під назвою "Дніпро-103" за ціною повноцінного "Богдану"...

Цитата (Aleks, 08.11.2015):
> Рад за Николаев, досадно за Запорожье. Здесь на Т3 отроду не ездили и прикупили евросеконд, а в ЗП так Т3 заездили, что в них садиться страшно и никакого обновления.
Алекс. В Запорожье самое большое количество Т6 из всех городов Украины. Тем более 50% из них прошли отличную капиталку за последние 3 года.
Поменьше нужно кипишевать.

Цитата (__sirius__, 08.11.2015):
> В Запорожье самое большое количество Т6 из всех городов Украины. Тем более 50% из них прошли отличную капиталку за последние 3 года.

Базу смотрим. В Киеве работоспособных (без учета нерабочих) Т6 больше, чем в Запорожье всех.

Цитата (Андрей Харьковой, 08.11.2015):
> Цитата (Андрій Макарець, 08.11.2015):
> > А какой сейчас выпуск на трамвайные и троллейбусные маршруты(если можно по сменам и дням).Я так понимаю выпуск подняли?
>
> Подняли, по рабочим дням тролликов - 32. По выходным - 24. До Шкод и МАЗов выпуск в рабочие дни был максимум 23 машины.

Итого + 9, а пришло 22 машины. остальные 11 ездят вместо ЗИУ?

Цитата (__sirius__, 08.11.2015):
>более 50% из них прошли отличную капиталку за последние 3 года.
Настолько отличную, что скоро некоторые из них нужно будет капиталить по новой.

Цитата (Андрій Макарець, 08.11.2015):
> Можно подробнее(по маршрутах;сменах)

Точно не скажу, пусть местные уточняют.

Цитата (Dimon, 08.11.2015):
> Итого + 9, а пришло 22 машины. остальные 11 ездят вместо ЗИУ?

ЗиУ тоже ездят, в пятницу заметил один, а в субботу три Зиушки. Вся проблема в том, что водителей не хватает. По сути должно прийти 40 машин, общее количество увеличится почти в 3 раза. Ребята вроде и возвращаются на работу, но на ровном месте даже 20 водителей не найдёшь.

Какие фары закупили - такие и поставили

А в чем прикол с фарами?

Цитата (Ярослав Любецкий, 08.11.2015):
> Свежак: https://youtu.be/gDy3-kLIxGk

Хапали, хапают и будут хапать. Увы - такова суровая реальность. Но есть и "+". Рядовой житель Николаева получил путь и б/у, но новый городской транспорт. А если бы не проворовлись здесь, то сделали бы это иначе, но в таком случае горожанам и вовсе ничего не досталось.

>>Лучше спросить зачем они влепили пружины от локомотива в трамвай? В нём ехать невозможно!
В наших рижанах аналогично. Мало того, что очень тяжело ехать, так слишком жёсткие пружины резко повышают вероятность схода при раскачивании вагона. Не говоря уже о постоянных деформациях рамы.

В честь чего его окрестили ретротрамваем?
Там внутри устроили какую-то экспозицию, связанную с историей?
Или это, чтобы на время покатушек было понятно, что он не на маршруте?