Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, LM-68M — 5681
  Szentpétervár LM-68M — 5448  —  Viszonylat 55, СМЕ 5681+5448
 LM-68M — 5681  —  Viszonylat 55, СМЕ 5681+5448
Тихорецкий проспект

Készítette: Т.Л.Н. · Szmolenszk           Dátum: 28 október 2015 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 07.11.2015 17:58 UTC
Megtekintések — 1097

Részletes adatok

Szentpétervár, LM-68M — 5681

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #5
kezdete:1986
típus:LM-68M
Gyártási év:06.1986
Gyári szám:1788
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (05.2016) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:05.2016 to EEC
История

• Парник 5677+5681, после 2004 (?) г. одиночка, позже 5681+5678
• С конца 2007 г. одиночка, позже 5681+5678
• С 18.09.2008 г. 5681+5448

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 60D
Artist Name:ltn
Date and Time:28.10.2015 17:41
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:320
Focal Length:35 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 14

17.11.2015 18:05 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Отметка "действующий" значит, что и его расцепили? На Портале не виден.
+1
+1 / –0
18.11.2015 06:51 UTC
Link
Т.Л.Н. · Szmolenszk
Képek: 1092 · Általános adatszerkesztő
Не пойму зачем внесли действующим, специально желтым их пометил. 5406 точно на линии, этот сомневаюсь
+1
+1 / –0
18.11.2015 16:50 UTC
Link
Андрей Цветков · Szentpétervár
Nincsenek képek
Сегодня стоял сцепленным.
+1
+1 / –0
18.11.2015 17:14 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Тогда объясните, почему 5681 действующий, а 5448 недействующий?
+1
+1 / –0
07.04.2016 16:23 UTC
Link
Ярослав Панов · Szentpétervár
Képek: 2
А что с этим парником? Может быть в музей готовят?
0
+0 / –0
07.04.2016 16:57 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Может быть, готовят
0
+0 / –0
07.04.2016 17:13 UTC
Link
Potato · Szentpétervár
Képek: 987
Стоит на одном месте, выцветает, облезает.
+2
+2 / –0
02.05.2016 18:57 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Potato, 07.04.2016):
> Стоит на одном месте, выцветает, облезает.

А почему? резерв на 47 (случай ТО-2 + ТР) так как есть только 1 резервный парный ЛВС?
0
+0 / –0
02.05.2016 19:43 UTC
Link
Potato · Szentpétervár
Képek: 987
Цитата (Александр Козлов, 02.05.2016):
> А почему?

Типа консервация. Там вроде даже двери заварены чтобы внутри не разворовали.
0
+0 / –0
03.05.2016 10:54 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Пишут, что начали перекрашивать.
0
+0 / –0
29.05.2016 22:20 UTC
Link
СОЛОВЕЙ · Szentpétervár
Nincsenek képek
а почему статус сразу желтый?вагоны работают и переданы в музей,белый нужно!
+2
+2 / –0
29.05.2016 22:38 UTC
Link
Иван Волков · Szentpétervár
Képek: 302
Планируется ли какая-либо реставрация вагонов этого поезда?
Вообще, с "Машками" сложно строить экспозицию. Сколько вагонов выбрать, чтобы представить всё время их массовой работы? Как её построить? По идее, и парник надо, и одиночки, и три эпохи показать (советскую, 90-е и 2000-е)... Я, наверно, оставил бы в экспозиции один вагон, восстановленный на 1980-е, парник - на 90е, и, скорее всего, в запасниках - парник на 2000-е.
0
+1 / –1
29.05.2016 22:41 UTC
Link
Tolya · Szentpétervár
Képek: 7
А теперь дежурный вопрос: "куда ставить"? :)
Три пассажирских ЛМ-68М - это и так довольно много, а вы еще пару предлагаете...

Цитата (Иван Волков, 30.05.2016):
> Планируется ли какая-либо реставрация вагонов этого поезда?
Вагоны еще осмотреть после получения не успели, а уже про планы спрашивают... :)
По-хорошему, приводить их в полный порядок надо, но какими силами, средствами и когда - вопрос очень сложный.
+1
+1 / –0
30.05.2016 16:03 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Цитата (СОЛОВЕЙ, 30.05.2016):
> а почему статус сразу желтый?вагоны работают и переданы в музей,белый нужно!

Присоединяюсь к вопросу.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.