А какие сейчас интервалы?

А 10-ка-то вообще ходит как троллейбус? А то я видел 010 автобус на Парк Культуры.

Цитата (Ватсон, 03.11.2015):
> А 10-ка-то вообще ходит как троллейбус?

Нет. Вместо неё как раз ходят 4 автобуса по маршруту 010.

Цитата (sagaro-san, 04.11.2015):
> Нет.

А почему?

Насколько я знаю, 10-ку вообще не особо то хотят возвращать и возможно, что мы с ней, к сожалению, уже попрощались... Диспетчерскую на Даниловской тоже закрыли.

Цитата (sagaro-san, 03.11.2015):
> Нет. Вместо неё как раз ходят 4 автобуса по маршруту 010.

Которые ждешь по 40-50 минут на остановках.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.11.2015):
> Насколько я знаю, 10-ку вообще не особо то хотят возвращать и возможно, что мы с ней, к сожалению, уже попрощались... Диспетчерскую на Даниловской тоже закрыли.

Очень жаль, если так. Маршрут ведь почти в неизменном виде без малого семьдесят лет существовал. История.
А в диспетчерской на Даниловской, помню, отмечались автобусы маршрута А, пущенного на время ремонта трамвайных путей на Загородном шоссе.

Ну, как минимум он лет 8 назад был уже изменен укорочением до нового Арбата. Так что никаких 70 лет :-)

А кому он объективно нужен этот 10? Он дублировал Б на 50%, а на Мытной вообще пассажиропоток близок к нулю из-за близости Шаболовки.

Мало того, сейчас вокруг Мытной сплошь район элиток, жители которых ОТ не пользуются. До рынка и Тульской троллейбус все равно не доходит, так что и бабушкам местным он не айс.

Цитата (Konstantin1201, 04.11.2015):
> Маршрут ведь почти в неизменном виде без малого семьдесят лет существовал
Именно в этом и беда нашего ГЭТ. Пассажиропотоки давно изменились, а ЭТ все по-прежнему ходит.

Мне кажется, горизонт завален.....))))))

Ну вот как раз на Мытной поток был. Я там частенько раньше ездил. В идеале бы сделать короткий маршрут чисто по Мытной до Калужской площади. Там 1 машины даже, возможно, хватит. Ну 2 максимум.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.11.2015):
> Ну, как минимум он лет 8 назад был уже изменен укорочением до нового Арбата. Так что никаких 70 лет :-)

Ну, у меня тут "почти" в самом широком смысле. )) Я имел в виду, что в сравнении с маршрутами, которые укорочениями и удлинениями перекочевали в другие части города. Конечно, укорачивали, и петли у Даниловской когда-то не было, но в целом маршрут тот же.


Цитата (Ватсон, 04.11.2015):
> Именно в этом и беда нашего ГЭТ. Пассажиропотоки давно изменились, а ЭТ все по-прежнему ходит.

Во многих случаях я бы согласился, но здесь не уверен. От Даниловской я последний раз ехал на нём около года назад, днём, в будний день - народ был. Не битком, конечно, но и не два человека. А на Садовом поток, как ни странно, вообще бывает громадный. Я лично, месяца два назад на Б не мог даже к турникету пройти. )))

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.11.2015):
> В идеале бы сделать короткий маршрут чисто по Мытной до Калужской площади

Это автономник нужен))) а лучше два круговых один через Шаболовку, другой через Люсиновскую.

Цитата (Konstantin1201, 04.11.2015):
> на Садовом поток, как ни странно, вообще бывает громадный
Про Садовое никто и не говорит. Но там есть Б, они все равно как правило парами с 10 ходили.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.11.2015):
> вот как раз на Мытной поток был
Был. Когда были живы заводы и старые дома.

На Мытной кое-какой поток был/есть только потому, что больше там ничего не ходит, не считая фантомного 275, и то в одну сторону.

Цитата (Ватсон, 04.11.2015):
> там ничего не ходит, не считая фантомного 275, и

Когда он мне там нужен раз в полгода бывает такое он вполне бодр)))

Обычно я 10 не пользуюсь. Но в октябре ездил один раз в вечерний пик и раз в субботу от Кудринской до Шухова - народу было много - все сидячие плюс не менее 5 стоя. Думаю, что желающие ездить куда-либо с Мытной есть, а вариантов для них только два.

Цитата (Володя, 04.11.2015):
> А кому он объективно нужен этот 10? Он дублировал Б на 50%, а на Мытной вообще пассажиропоток близок к нулю из-за близости Шаболовки.

Пассажиропоток на нем есть всегда:народ едет стабильно,так как многие работают на Мытной (Там же до сих пор работает Гознак и фабрика "Новая Заря").

А еще Морозовская ДКБ, Детская поликлиника на Лестева, детская спортшкола и еще ряд соцобъектов. Конечно не так и много, но приглашаю в час пик посмотреть у метро Парк Культуры сколько человек садится именно в 10 и едет на Мытную...все же не только новоделы на Мытной, хватает и попроще домов, жителям которых тоже надо как-то ездить

Цитата (Артём Ковалевский, 05.11.2015):
> А еще Морозовская ДКБ, Детская поликлиника на Лестева, детская спортшкола и еще ряд соцобъектов.

Да, причем это прямая беспересадочная связь Филатовки с Морозовкой.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.11.2015):
> Насколько я знаю, 10-ку вообще не особо то хотят возвращать и возможно, что мы с ней, к сожалению, уже попрощались...

Нет, к счастью, 10-ка воскреснет! http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/...marshruta/ Слава Богу! Ура!!!

Боюсь, что радость может оказаться недолгой...

Почему вы так считаете?