Скорее всего - 54.

Иней изнутри знатный

Так непривычно тут видеть деревья

Цитата (Михаил (FanTrans), 01.11.2015):
> Так непривычно тут видеть деревья

Увы... Это картинка из детства, когда деревья на ул. Горького были совершенно привычны...
А бортовой № действительно 54.

Действительно 54-й, прошедший КР на родном заводе... Мой первый ТС был с 6-го маршрута: от Песчаной площади до метро "Войковская", с заездом ещё для разворота у МАДИ, что у метро "Аэропорт". Номера машины не запомнил. Шёл 1965 год... Ровно полвека назад...

А что это за место на Тверской? Не помню такого дома...

Гостиница "Минск" до реконструкции.

Цитата (daed, 01.11.2015):
> Иней изнутри знатный

Не больше чем здесь:) http://fotobus.msk.ru/photo/239937/

Цитата (ОИГТ-6, 01.11.2015):
> Действительно 54-й, прошедший КР на родном заводе... Мой первый ТС был с 6-го маршрута: от Песчаной площади до метро "Войковская", с заездом ещё для разворота у МАДИ, что у метро "Аэропорт". Номера машины не запомнил. Шёл 1965 год... Ровно полвека назад...
Жаль, сейчас ни одного такого не осталось... (

Остался бы на музейной работе А.В.Зверев, -был бы ТС-1 в Москве!!! А без него кузов № 27 сдали в металлолом, и так "спустили на тормозах" саму идею, что она в итоге превратилась в пшик... Но отомстили виновные в этом сами себе: - ведь без ТЭЭСА коль Москва, - зачем ей, бедной, - Киев-2?.. Иногородней техникой следует заниматься, когда своя стоит уже, полностью готовая к дальнейшей эксплуатации, а Александр сказал, что все дальнейшие "мытарства" музея без музея, - это расплата и возмездие за погубление самой идеи Создания Музея: восстановление ТС-1 и ТС-2! "Как придёт ТС, как "махнёт хвостом"!.. Провода засветятся серебром... Полыхнут в лучах голубых огней алые борта... - без него Москва - не Москва!.." Это слова из песни Александра Зверева, которые коротко и ясно говорят о том, что сумели-таки, издевательски цинично погубить...

В сети есть еще одна фотка 54 от 1973 года, очень четкая.