TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Острава, Двухосный моторный KPS № 50; Острава, Tatra T400 № 26
  ОстраваДвухосный моторный KPS № 50 
Tatra T400 № 26 
Ústřední dílny Martinov

Аўтар: Mat · Острава           Дата: 10 кастрычніка 2015 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 24.10.2015 15:14 UTC
Праглядаў — 384

Падрабязная інфармацыя

Острава, Двухосный моторный KPS № 50

Лакацыя:Dopravní podnik Ostrava
Дэпо / Парк:Ústřední dílny Martinov
З...:1987
Мадэль:Двухосный моторный KPS
Пабудаваны:1948
Заводскі №:26472
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 1987 — Poruba; до 1982 — линейный; до 1978 — Mor. Ostrava

Острава, Tatra T400 № 26

Дэпо / Парк:Vozovna Sokolská třída
З...:2009
Мадэль:Tatra T400
Пабудаваны:1954
Заводскі №:145380
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 2009 — (9441); до 01.2003 — Прага, 9441; до 1963 — 441
DP Praha:
V provozu 1954-20.6.1967 / В эксплуатации 1954-20.6.1967

30.9.1967 odprodán SBD Praha-Letňany / 30.09.1967 продан SBD Praha-Letňany
Objeven jako chatka v Praze-Uhříněvsi, 11.5.2002 převezen do obce Zeleneč, v létě 2002 do Radonic,
25.1.2003 naložen na nádraží Praha-Libeň a odeslán do Ostravy, 2007-2009 renovován, motory a díly použity z šasi původního vozu 26
Найден на даче в Праге, 11.05.2002 перевезён в Желенец, летом 2002 в Радонице, 25.01.2003 погружен на станции Прага-Либень и отправлен в Остраву, восстановлен в 2007-2009 с использованием двигателей и запчастей от оригинального 26

DP Ostrava:
Od 2009 historické vozidlo / С 2009 музейный

EXIF

Модель камеры:DC E800
Время съёмки:07.06.2008 00:49
Выдержка:2177/1000000 с
Диафрагменное число:3.2
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:7.1 мм
Паказаць цалкам

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.