Кузов МТРЗ. Закуплен фирмой "Эльверт". На линии с 18.03.2008. В июле 2009 г. отставлен от эксплуатации в связи с имущественным спором между администрацией города и фирмой "Эльверт". С 1 ноября 2009 г. вновь находится в эксплуатации, т.к. был выкуплен в собственность МУП "ИПТ" за счёт средств городского бюджета. Работал на 1 маршруте 12-часовыми графиками. С 01.04.2010 переведён на 8 маршрут взамен 479, отправленного в резерв. На 1 маршруте его сменил 343. На 8 маршруте работал 12-часовыми графиками. Зимой 2011 — 2012 гг. долгое время стоял с неисправностями, после чего водители, за которыми была закреплена машина, от неё отказались и взяли себе 476. В результате в конце марта 2012 г. отправлен в резерв, но с начала апреля работает на 1 маршруте 2-сменными графиками вместо 352, отправленного в резерв. Оборудован автоинформатором. С 1 декабря 2014 г. в связи с переводом всех 2-сменных графиков в односменный режим работал постоянно разрывным графиком: по будням 6:28С-11:35В/15:58С-21:08В, по выходным 6:53В-12:12В/16:22С-21:11В (С — нулевой рейс по ул. Ташкентской, далее через пл. Победы и пл. Революции в Соснево, В — нулевой рейс по Лежневской на ж/д вокзал). С 30 декабря 2017 г. график изменён: по будням 6:35С-10:59В/15:41С-21:04В, по выходным 6:57В/12:31В/16:25В-21:02В. С февраля 2018 г. работает всеми типами графиков в общем обороте с 343, 373, 466, 470 в режиме 2х2. В январе 2022 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 5D Mark III
Software or Firmware:
ACDSee Pro 8
Artist Name:
Аркадий Новожилов
Copyright Information:
ARiCK photo
Date and Time:
20.09.2015 16:56
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
9
ISO Speed:
100
Focal Length:
45 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Transphoto
伊萬諾沃 日期: 20 九月 2015 年, 星期天