TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Одеса, Двухосный моторный Коломенского завода № 524; Одеса, Двухосный моторный Godarville тип B № 3; Одеса — Реконструкция на широкую колею
  Одеса Двухосный моторный Коломенского завода № 524 
 Двухосный моторный Godarville тип B № 3 
Реконструкция на широкую колею
Новоаркадійська дорога
Реконструкція лінії в Аркадію на колію 1524 мм. Фото з архіву служби колії КП «Одесміськелектротранс»

Качено от AlexSan · Одеса           Дата: 1961 г.

Статистика

Лиценз: Общественное достояние
Публикувано 06.10.2015 17:24 UTC
Разглеждан — 484

Подробна информация

Одеса, Двухосный моторный Коломенского завода № 524

Депо/Парк:Депо неизвестно
От...:12.1949
Модел:Двухосный моторный Коломенского завода
Построен:1913
Текущо състояние:Бракуван (10.10.1967)
Назначение:Служебен
Забележка:Модернизирован в кузов ОШ2М. Служебный. До 12.1949 — линейный; до 19.01.1945 — Крайова, 524; до 08.08.1942 — Одесса, 524
Осмотрен техн. комиссией гор. управы 29–30 марта 1913 г. (ст. ст.).
Ввод в эксплуатацию: 10.04.1913 (ст. ст.)
Перестроен в закрытый до 1931.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 3».
08.08.1942 вывезен в Крайову. В Крайове не эксплуатировался.
19.01.1945 отправлен из Крайовы в порт Констанца для перевозки в Одессу.
Повторно принят на баланс с 01.08.1946 в неисправном состоянии.
Восстановлен 01.1947.
С 12.1949 — служебный, однако работа аварийным упоминается и ранее (12.1947).
Модернизирован 07.1961.
Списан 10.10.1967.

Одеса, Двухосный моторный Godarville тип B № 3

Депо/Парк:Депо неизвестно
От...:07.1910
Модел:Двухосный моторный Godarville тип B
Построен:1910
Текущо състояние:Бракуван (31.12.1967)
Назначение:Пътнически
Забележка:Модернизирован в кузов ОШ2М
Поезд 3-605 (12.1950), 3-1531 (08.1955), 3-516 (09.1955), 3-505 (09.1959)

Ввод в эксплуатацию: 11.09.1910 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
После 1944 — трамвайное депо им. Ленина.
С 02.07.1948 — трамвайное депо им. Ильича.
Реконструкция дверей в автоматические 01.1956.
Модернизирован 04.1961.
С 1961 — трамвайное депо им. Ленина.
Списан 31.12.1967.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.