TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Адэса, Двухосный моторный Коломенского завода № 524; Адэса, Двухосный моторный Godarville тип B № 3; Адэса — Реконструкция на широкую колею
  Адэса Двухосный моторный Коломенского завода № 524 
 Двухосный моторный Godarville тип B № 3 
Реконструкция на широкую колею
Новоаркадійська дорога
Реконструкція лінії в Аркадію на колію 1524 мм. Фото з архіву служби колії КП «Одесміськелектротранс»

Даслаў AlexSan · Адэса           Дата: 1961 г.

Статыстыка

Ліцэнзія: Общественное достояние
Апублікавана 06.10.2015 17:24 UTC
Праглядаў — 484

Падрабязная інфармацыя

Адэса, Двухосный моторный Коломенского завода № 524

Дэпо / Парк:Депо неизвестно
З...:12.1949
Мадэль:Двухосный моторный Коломенского завода
Пабудаваны:1913
Стан:Спісаны (10.10.1967)
Прызначэнне:Службовы
Заўвагі:Модернизирован в кузов ОШ2М. Служебный. До 12.1949 — линейный; до 19.01.1945 — Крайова, 524; до 08.08.1942 — Одесса, 524
Осмотрен техн. комиссией гор. управы 29–30 марта 1913 г. (ст. ст.).
Ввод в эксплуатацию: 10.04.1913 (ст. ст.)
Перестроен в закрытый до 1931.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 3».
08.08.1942 вывезен в Крайову. В Крайове не эксплуатировался.
19.01.1945 отправлен из Крайовы в порт Констанца для перевозки в Одессу.
Повторно принят на баланс с 01.08.1946 в неисправном состоянии.
Восстановлен 01.1947.
С 12.1949 — служебный, однако работа аварийным упоминается и ранее (12.1947).
Модернизирован 07.1961.
Списан 10.10.1967.

Адэса, Двухосный моторный Godarville тип B № 3

Дэпо / Парк:Депо неизвестно
З...:07.1910
Мадэль:Двухосный моторный Godarville тип B
Пабудаваны:1910
Стан:Спісаны (31.12.1967)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Модернизирован в кузов ОШ2М
Поезд 3-605 (12.1950), 3-1531 (08.1955), 3-516 (09.1955), 3-505 (09.1959)

Ввод в эксплуатацию: 11.09.1910 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
После 1944 — трамвайное депо им. Ленина.
С 02.07.1948 — трамвайное депо им. Ильича.
Реконструкция дверей в автоматические 01.1956.
Модернизирован 04.1961.
С 1961 — трамвайное депо им. Ленина.
Списан 31.12.1967.

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.