Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 47; Одесса, Двухосный прицепной Nivelles № 88; Одесса — Реконструкции линий — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 47; Одесса, Двухосный прицепной Nivelles № 88; Одесса — Реконструкции линий

Одесса,	Двухосный моторный Godarville тип B	№ 47	— маршрут 29, 47-88
Двухосный прицепной Nivelles		№ 88	— маршрут 29, 47-88

Реконструкции линий

Чорноморська дорога

Фото з архіву служби колії КП «Одесміськелектротранс»

Прислал AlexSan ·

Одесса Дата: 1962 г.

Статистика

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 06.10.2015 17:24 UTC
Просмотров — 530

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +16

Vladlen99	+1
timo44	+1
Сергей Александров	+1
(Пассажир-И)	+1
misa	+1
Star2007	+1
Владислав Лысов	+1
Т.Л.Н.	+1
Дмитрий Иванов	+1
alex26	+1
Вололя	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Palmer	+1
Ymtram	+1
Лев Мощевитин	+1

Постоянная ссылка на фото

Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 47

Депо/Парк:	Депо неизвестно
С...:	1911
Модель:	Двухосный моторный Godarville тип B
Построен:	1911
Текущее состояние:	Списан (30.10.1965)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Модернизирован в кузов ОШ2М
Поезд 47-510 (01.1954), 47-1523 (10.1960) Ввод в эксплуатацию: 21.08.1911 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип B, городской. КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 в 1932 (депо им. Ленина). В 1938 типу присвоено наименование «Серия 2». КР 01.1950 на заводе Радиально-сверлильных станков. С 1950 — трамвайное депо им. Ильича. КР моторного узла 04.1952. Реконструкция дверей в автоматические 06.1959. Модернизирован 05.1961. С 1961 — трамвайное депо им. Ленина. С 1963 — трамвайное депо Слободка. Списан 30.10.1965.

Одесса, Двухосный прицепной Nivelles № 88

Депо/Парк:	Депо неизвестно
С...:	1946
Модель:	Двухосный прицепной Nivelles
Построен:	1912
Текущее состояние:	Списан (18.03.1966)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Модернизирован в кузов ОШ2П. До 1946 — Двухосный моторный Nivelles тип B
Поезд 114-87-88 (03.1948), 10-88 (03.1954), 14-88 (03.1954), 260-88 (07.1955) Ввод в эксплуатацию: 29.03.1912 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип B, городской. 18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён 05.1946 и восстановлен как прицепной. С 1948 — трамвайное депо им. Ленина. С 1949? — трамвайное депо им. Ильича. Модернизирован 07.1959. С 1963? — трамвайное депо Слободка. Списан 18.03.1966.

Комментарии · 2

06.10.2015 17:51 UTC
Ссылка

AlexSan ·

Одесса

Фото: 536

МС: ??

Похоже на окрестности 8-й станции, поезд идёт в Черноморку и уже её [8-ю станцию] проехал.

0

+0 / –0

07.10.2015 11:10 UTC
Ссылка

OMF

Фото: 5

После второго взгляда это 7-я станция. Поезд идёт в город.

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.