TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, Tatra T3SU № 585
  Харьков Tatra T3SU № 585  —  маршрут 27
 Tatra T6B5SU № 4564  —  маршрут 8
Молочна вулиця

Автор: de_lorian · Киев           Дата: 28 сентября 2015 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 02.10.2015 08:23 UTC
Просмотров — 602

Подробная информация

Харьков, Tatra T3SU № 585

Депо/Парк:КП «Салтовское трамвайное депо»
С...:11.1982
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171513
Текущее состояние:Списан (2017)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 11.1982 — Ленинское, 970
до 03.2016 — СМЕ 585+586

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7000
Имя автора:Dmitry Kucher
Авторские права:de_lorian (c) 2015
Время съёмки:28.09.2015 18:46
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:–4/6 EV
Фокусное расстояние:135 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

02.10.2015 09:16 UTC
Ссылка
Casper · Харьков
Нет фотографий
Маршрут 27, не?
+2
+2 / –0
02.10.2015 09:33 UTC
Ссылка
Фото: 451
Цитата (Casper, 02.10.2015):
> Маршрут 27, не?

Да, 27-й маршрут. Нижняя табличка как всегда имеет приоритет.
+1
+1 / –0
02.10.2015 10:37 UTC
Ссылка
de_lorian · Киев
Фото: 623
А чего ж верхнюю тогда не снять?
+1
+1 / –0
02.10.2015 10:54 UTC
Ссылка
Фото: 451
Потому, что:
1)она "навеки" там (на стекле краской нарисована).
2)Она застряла и/или водителю лень/некогда её оттуда выковыривать.
3)Просто не умеют выколупывать её оттуда или же люк софита закрыт на замочек (в некоторых вагонах (хозяйских) там висячий замок).
4)Спец-подачи, заезд в депо/выезд из депо (8-ка ставит 23-й маршрут иногда, 5-ка соответственно 27-й).

В данном случае скорее всего - вариант №2. Скорее всего - некогда/лень выколупывать её и ставить другую.
+4
+4 / –0
02.10.2015 22:10 UTC
Ссылка
Фото: 28
Неверно, правильный вариант № 3. Замок, ключи от которого у закреплённых водителей.
+2
+2 / –0
02.10.2015 22:26 UTC
Ссылка
Фото: 451
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 03.10.2015):
> Неверно, правильный вариант № 3. Замок, ключи от которого у закреплённых водителей

Охотно соглашусь, т.к. не знаю особенностей _всех_ вагонов, да и внимания на маршрутники (изнутри) редко обращаю.
0
+0 / –0
02.10.2015 22:39 UTC
Ссылка
Фото: 28
Ничего страшного :) Просто я много месяцев проработал на этой СМЕ (585+586).
+3
+3 / –0
03.10.2015 10:58 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Sollemming, 02.10.2015):
> 4)Спец-подачи, заезд в депо/выезд из депо (8-ка ставит 23-й маршрут иногда, 5-ка соответственно 27-й).

Если тм8 выезжает из депо с табличкой 23, в подписи нужно ставить 8-й маршрут, а не 23-й.
–1
+1 / –2
03.10.2015 22:52 UTC
Ссылка
Фото: 451
Цитата (PVA, 03.10.2015):
> Если тм8 выезжает из депо с табличкой 23, в подписи нужно ставить 8-й маршрут, а не 23-й.

Ну дык, и я об этом же. :)
0
+0 / –0
15.04.2016 13:14 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Вагон выведен из эксплуатации в связи с проблемами по кузову
0
+0 / –0
15.04.2016 13:18 UTC
Ссылка
Фото: 374
И через какое время под этим номером выйдет экс-Прага/Рига/Острава?)
0
+1 / –1
15.04.2016 13:56 UTC
Ссылка
Фото: 451
Цитата (Andrey_Sheva, 15.04.2016):
> Вагон выведен из эксплуатации в связи с проблемами по кузову

А подробнее можно?
+1
+1 / –0
15.04.2016 19:27 UTC
Ссылка
Фото: 443
Цитата (Andrey_Sheva, 15.04.2016):
> Вагон выведен из эксплуатации в связи с проблемами по кузову

Это что ж теперь, будет 576+586, или одиночкой станет?
0
+0 / –0
15.04.2016 19:32 UTC
Ссылка
Фото: 105
Цитата (Евгений Юрьевич, 15.04.2016):
> или одиночкой станет?

Он уже одиночкой ходит
0
+0 / –0
16.04.2016 21:39 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (AmpuTaToR, 15.04.2016):
> Он уже одиночкой ходит

http://gortransport.kharkov.ua/photobase/27378/
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.