TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saratov, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1260
  Saratov Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1260 
Качество сборки. Стойка покрашена кисточкой, причем не очень аккуратно.

Autor: Роман · Saratov           Dátum: Štvrtok 31. júla 2008

Štatistika

Zverejnené 20.08.2008 12:07 UTC
Návštev — 1003

Podrobná informácia

Saratov, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1260

Network:Saratov — Engels
Location:Trolleybus management
Vozovňa/Remíza:Kirovskoe trolleybus depot (# 1)
Since...:25. 07. 2008
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Výroba:7/2008
Výrobné číslo:117
VIN:XTU52650080000117
Súčasný stav:Vyradené (2023)
Účel:Osobné
01.12.2009 — демонтированы ШУ.

Komentáre · 10

20.08.2008 12:18 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Я чумею от фото!!!!!!!
0
+0 / –0
20.08.2008 13:15 UTC
Odkaz
Niemand · Saint-Petersburg
Fotografií: 2259
Роман , или кто нибудь из умных , объясните мне смысл этого фото
0
+0 / –0
20.08.2008 13:24 UTC
Odkaz
Роман Ф. · Toronto
Fotografií: 1543
Объясняю на правах Романа. :) Смысл этого фото в том, чтобы показать, что сегодня российские троллейбусы собираются на коленке. Здесь кисточкой помазали, там недокрутили, там инженеры недосчитали и в итоге получается очередной ЗИУ вместо ВанХол.
0
+0 / –0
20.08.2008 13:30 UTC
Odkaz
Bez fotografií
короче:"made in russia"! хорошо что не китайцы в подвалах не делали!
0
+0 / –0
20.08.2008 18:43 UTC
Odkaz
Роман · Saratov
Fotografií: 53
Согласен с Романом Васильевым.

Судя по покрашенной кисточкой правой стойке (левая покрашена как положено) и сколам на правой блок-фаре, а также непонятному шву там же, складывается впечатление, что этот троллейбус на заводе били о какое-нибудь препятствие, после чего наспех подкрасив, сбагрили покупателю.
Вот такое у российских производителей качество продукции.
0
+0 / –0
20.08.2008 18:56 UTC
Odkaz
alex007 · Kharkiv
Fotografií: 6
Роман Вы совершенно правы за 6 миллионов которые платит городской обыватель из своего кошелька ввиде налогов не хотелось бы покупать ДЕРЬМО собранное на авось в третью смену перед праздником после аванса . У нас горсовет Харькова имел такой опыт покупки 90 "ТРОЛЗ" у каждого троллейбуса в 85 процентах имелись проблемы с передней ходовой частью -жрало резину безбожно, да и еще десяток проблем , но тут все понятно откат через лизинг и при этом кто то заработал неплохо денег!!! МЫ не настоко богаты что-бы покупать дешовые вещи!!!!
0
+0 / –0
11.04.2010 18:43 UTC
Odkaz
Fotografií: 44
Человек в кабине как-то не по-доброму смотрит на фотографа))
–1
+0 / –1
13.04.2010 01:54 UTC
Odkaz
jura2102 · Riga
Fotografií: 5
Цитата (Андрей Исаков [заблокирован], 20.08.2008):
> хорошо что не китайцы в подвалах не делали!

И они иногда неплохо делают. Смотря кто заказчик, и кто манагер проекта контролирующий процесс производства.
0
+0 / –0
11.05.2023 19:48 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Роман, 20.08.2008):
> Судя по покрашенной кисточкой правой стойке (левая покрашена как положено) и сколам на правой блок-фаре, а также непонятному шву там же, складывается впечатление, что этот троллейбус на заводе били о какое-нибудь препятствие, после чего наспех подкрасив, сбагрили покупателю.

Может он после краш теста заново собран.
–4
+2 / –6
12.05.2023 07:48 UTC
Odkaz
atto · Saratov
Fotografií: 93
> он после краш теста

Подписывай в следующий раз, что это шутка, а то заминусят)
+1
+2 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.