The Valparaíso trolleybus system is renowned for the oldest trolleybuses in continuous service in the world.
16 US-manufactured Pullman trolleybuses from 1947-1952, as well as the entire trolleybus infrastructure, are officially awarded a National Monument status.
Locally known as troles (trolleys), Valparaíso trolleybuses became one of the symbols of the city.
• • •
Троллейбусная сеть Вальпараисо широко известна самыми старыми троллейбусами в повседневном обороте в мире.
16 троллейбусов Pullman, произведённых в США между 1947-1952 гг., а также вся троллейбусная инфраструктура, официально объявлены национальным памятником, охраняемым государством.
Известные в народе как "troles", троллейбусы Вальпараисо стали своеобразным символом города.
The new bilingual detailed webpages on Valparaiso trolleybuses, trams, metro and ascensores (funiculars) can be found on my website at: http://ymtram.mashke.org/chile/valparaiso/
Закончил подробный сайт по троллейбусам, трамваям, метро и фуникулёрам Вальпараисо на английском и русском языках на моём портале: http://ymtram.mashke.org/chile/valparaiso/ Российский флажок для русской версии.
С транспортной точки зрения Вальпараисо - один из самых интересных городов в мире, при этом сравнительно плохо покрытый в транспортной общине. Как следствие, сделал принципиально детальный и всеобъемлющий сайт.
По троллейбусам кроме множества фото, предлагается подробное описание сети, включая хронологию развития сети и историю подвижного состава. Троллейбусная сеть в Вальпараисо в разное время находилась под контролем ряда государственных и частных перевозчиков, также контролировавших троллейбусную сеть в Сантьяго. Как следствие, история развития троллейбуса включает информацию по системам обоих городов.
Также включил первую в сети детальную презентацию по уникальной линии метро города, с фотографиями с геопривязкой, и с описанием работы сети.
И, самое главное, предлагается практически первая в сети упорядоченная(!) страница по знаменитым фуникулёрам Вальпараисо, вместе с троллейбусами считающимися визитной карточкой города. Кроме собрания фотографий с геопривязкой абсолютно всех 31 когда-либо работавших в городе фуникулёров, также предлагаю вниманию подробную таблицу с данными и статусу по каждому фуникулёру, а также карту с местополоением всех фуникулёров. Все данные упорядочены посредством нумерации фуникулёров 1-31 с запада на восток.
Полностью согласен с предыдущим оратором. Поистине титанический труд, всегда максимально интересные статьи и комментарии. Никак не могу понять критиков, пытающихся придраться к содержанию Ваших комментариев (как это произошло в серии питерских фотографий). Не слушайте их никогда. Пусть попробуют для начала предоставить хотя бы толику той информации, что получают любители транспорта от Вас.
Цитата (Ivan Voiteshonok, 24.09.2015): > Никак не могу понять критиков, пытающихся придраться к содержанию Ваших комментариев (как это произошло в серии питерских фотографий). Не слушайте их никогда.
И всё-таки не "сайт по троллейбусам...", а "раздел сайта по...". Webpages это дословно "странички", а не сайт. Раздел портала тоже сайтом не является, кроме тех случаев, когда в портал встроен сайт с другим именем.
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 20 十一月 2014 年, 星期四
链接